车头部分,大尺寸的菱形进气格栅进过镀铬材质进行加持后,与两侧的头灯相连,进一步拉伸了横向视觉宽度。而这样的车身姿态,自然带来了不错的视觉效果。而大灯组为不规则多边形,并在内部融入了L型的LED灯带,点亮后辨识度极高。不仅如此,途观X还配备有10.3英寸的数字仪表,不仅支持多模式切换,还可以与中控屏幕进行联动,显示导航等信息。在科技配置方面,新车配备有10英寸HUD抬头显示、全景天窗、APA3.0智能泊车系统、手机无线充电等。新车在内饰方面还是采用了家族式的设计语言,不过在细节之处有了全新的调整。在保持前排座椅不变的情况下,头部空间还剩一拳三指,腿部则剩下两拳空间。而实际体验下来,其后排腿部空间甚至可以和一些中型SUV相提并论。在空间方面,新车的前排座椅包裹性非常不错,头部及腿部空间较为宽裕,后排中央地台凸起很小,并配备中央头枕。这一点,与通常情况下应付一般家用车是不能比的,但如果你要是想要动力强一点的话,可能就要舍弃一些空间大一些的车型。而当切换至运动模式下,油门响应更为积极,变速箱也会更加积极地降档,让转速保持地更高,每一次踩下油门之后,澎湃动力都会喷薄而出。而2.0T引擎大功率162千瓦(220马力),扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱。“ XDS”电子差速锁的作用十分明显,能够及时限制打滑车轮,让左右车轮始终保持抓地力,在各种路况下都能提高通过性。此外,全系标配的6安全气囊以及车身稳定系统也有所升级。在智能安全方面,新车搭载AEB自动紧急制动系统、LDW车道保持系统等安全辅助功能,以此来确保驾乘安全。当然,参考途观X动力表现,这个油耗数据令人称赞。关键的是,它的油耗也较一般紧凑型SUV低了一些,所以性价比还是很高的。不难看出,其综合油耗在6.7L/100Km左右,与主流的2.0T发动机,并持平,真正做到了性能和效率的兼顾。
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