在侧面上，帕萨特PHEV采用了与前后呼应的腰线设计，并且还搭配了悬浮式车顶，视觉效果上看上去非常修长。而在车身侧面，新车的车身腰线与车尾的造型相呼应，车尾采用贯穿式尾灯设计，并在下方还配有一条银色饰条装饰。这次的改款中，我们看到了前脸，其实这次是一款小改款的车型，它的格栅造型是经过重新设计的。它采用了大嘴式的进气格栅，搭配上两侧的大灯设计，看上去非常精致。车辆内部，整体的设计比较有设计感，并且使用了大量碳纤维材质来进行装饰，进一步提升了车辆的档次感，另外座椅采用了双色拼接设计，配合上内置了三幅式的方向盘。而内饰设计上，它与其他车型相差无几，都是采用了全新的布局。从图片中看，新车内饰的豪华气息扑面而来。在内部空间方面，帕萨特PHEV在座椅布局上进行了调整，采用的是2+2+3的布局方式，而第二排座椅采用了三座布局，并且座椅还支持前后调节。而在储物方面也有着相当出色表现，储物空间比较宽敞，并且可以放置水瓶，放水瓶也是相当的丰富。而后排空间的表现还不错，座椅宽大，坐三个成年人坐在后排，腿部空间还是不错的，但是中央地板中部有一个凸起不平，后排乘客可以很好的承载。从数据上来看，这台帕萨特PHEV使用的是一台2.0L发动机，匹配的则是6挡双离合变速箱，功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，并且这台车的百公里油耗也只有6.3L。这次试驾的是1.4T发动机，这款车型搭载的是一台大马力150马力的驱动电机，功率150马力，在峰值扭矩转速1900rpm之下就可以爆发出。当然，除了动力系统外，还有一些亮点。与传统车型不同，帕萨特PHEV的操控更加灵活，更多的是在底盘和悬挂结构进行了一定幅度的优化设计，让它在驾驶过程中更具有一定的运动氛围，也让这款车有了更好的驾驶乐趣。与其他车型一样，DS 4 变速箱相比，它在低速时提速较低，而且在中后段的加速能力也更为出色。而这种操控，就像是一辆SUV，它们的底盘调校是偏舒适性的，但是它的方向盘也是比较轻巧，转向手感不错，指向性很稳重，过弯的时候，能够明显感受到它是一台纯电动车型，但也有些过于轻盈。在北京区的道路上，这一切都是法国人的关注的，但是对此我们还是一点疑问，这是一款非常有意义的车，不管从哪种路面的车型，都是在一些方面都有着非常好的表现。而如果您的驾驶感受，则会让驾驭乐趣更加明显。而这款车的油耗表现也相对来说较为一般，不管是燃油经济性还是油耗，还是驾驶质感上，都要比其他车型更有优势，毕竟是一款小型的车，所以这一款车型的续航能力也是非常可观的。