外观方面，凌渡的车头部分采用了大众家族式的设计语言，宽大镀铬中网与两侧车灯组紧密相连，看起来非常精致。这辆车的整个车头部分都是重金装饰的，但是凌渡却采用了黑色的中网，所以它给人的运动感是非常足的。在大灯组方面，凌渡采用了LED远近一体式大灯。在凌渡内饰部分，中控台上方有一块石英钟，提升了内饰的档次感。而内饰方面，凌渡则是大众一贯的简洁明快，但是在中控台和仪表盘的设计上还是比较出色。中央控制台上的材质虽然看上去塑料感有些强，但实际上有金属的质感，并且做工非常精致。另外，凌渡还具有一个非常实用的功能，ACC自适应巡航系统，360 度全景影像，自动泊车，车机互联，语音识别，电子手刹等功能。此外，凌渡还有多种辅助配置，例如全系标配的XDS系统，可过滤多种行驶中产生的车辆侧倾，有效抑制车辆行驶时出现明显的侧倾。而凌渡全系标配LED远近光及日间行车灯，并提供一体式透镜组合灯组，点亮之后的照明效果非常出众，同时也具有很强的层次感。凌渡行李厢开口较大，方便日常取放物品，而且后排座椅支持40:60比例放倒，能进一步提升储物空间。在凌渡的后排空间体验营中，前排的头部和腿部空间非常充裕，而后排的表现则中规中矩。空间对比：空间不小，凌渡后备厢很平坦而且开口角度很大，拿取物品特别方便；后排头部空间稍小，腿部没有空隙。在配置方面，凌渡的车身稳定系统很完备，可以有效提升安全系数，总的来说是一款综合实用的产品。此外，凌渡全系标配ESP电子车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、智能胎压监测系统。在凌渡A9020领先款 100%正向碰撞中，这款车的A柱完全没有变形，气囊也弹不开。全新凌渡采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，扎实的底盘能给予车身良好的支撑，在经过颠簸路面或高速过弯时能够对车身有着出色的动态抑制能力。在实际驾驶凌渡Z320之前，这款车可以称是一款“燃油老炮”。变速器经过重新调校，与发动机配合更默契。