这辆途岳的尺寸和轴距跟汉兰达差不多，但是车身比例比汉兰达要更好一些，显得更有档次感。而且途岳的前脸设计和大众其他车型差别较大，更加突出运动、时尚元素。不管是前脸造型还是车身的轮廓线，都透露出一种干练的美感，这也是大众品牌的设计语言。而内饰方面，途岳同样延续了家族化的设计风格，中控台设计看起来较为立体，各功能按键、横向的空调出风口等，则让整车在实用性方面又多了一些时尚的考量。而且中控台面板上还加入了仿碳纤维材质，与银色镀铬饰板形成了明显的对比，进一步凸显了内饰的运动风格。中控台采用软性的搪塑材质，手感还是不错的。在安全配置上，ACC自适应巡航、Front Assist前方安全辅助系统、BSD智能盲点监测系统与RTA倒车后方交通警示系统等，都有配备。在前一段时间的“途岳品牌之夜”上，上汽大众公布了其全新的品牌标识。而像胎压报警、自动驻车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动、语音识别控制系统、LED前大灯等配置都是全系标配，配置非常厚道。另外，后排座椅支持40:60比例放倒，空间的拓展性和灵活性都令人满意。此时，途岳的后备厢依旧拥有不错的储物空间，其容积为374-1462升，放倒后排座椅后更可扩展至1462升。而空间表现方面，途岳确实有挺出众的表现，和日系三剑客比起来也不遑多让。在动力方面，途岳搭载的是2.0T涡轮增压发动机，功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。在330TSI车型上，2.0T发动机将搭配4MOTION四驱系统，采用Haldex的第五代扭矩智能全时四驱。底盘悬架方面，途岳 四驱豪华版 的前悬架为麦弗逊式独立悬架。在行驶品质方面，途岳虽然没有探岳那么出色，但是四轮独悬的结构，让前后排乘坐舒适度都很不错。在大家的印象中，大众似乎比较皮实耐用，而且省油又耐用也正是它们的特点，所以在市场上有着多年的累积。