车尾的部分,贯穿式尾灯和黑色的扰流板十分突出,底部的黑色下包围也很厚实。而T-Cross途铠的外观设计,更多的延续了大众家族的设计语言。前格栅采用了三幅式的造型,并且与前大灯组融为一体,视觉效果很突出。在行车记录仪功能方面,途铠支持紧急录像功能,摄像头会时刻记录车辆行驶中的视野影像及声音,为爱车停车留存证据。全新的仪表盘为机械指针和中央行车电脑屏幕,虽然尺寸不大,但是清晰度和信息量足够。配置方面,该车配备了胎压报警、定速巡航、上坡辅助等,配置很丰富。在实际体验上,即便是身高180厘米的体验者坐进后排,腿部能够留出两拳左右的空间,头部也能剩下一拳。而途铠的后备厢空间也十分宽裕,宽处都有一些空间,后排座椅支持40:60比例放倒,空间可以达到212-1202升,应付日常家用绰绰有余。后部容积为385L,折叠座椅后,可以40:60比例放倒以拓展空间。主动安全方面:AEB自动刹车系统,能够自动判断与前方障碍物是否存在碰撞危险,并且做出主动制动的判断,防止意外的发生。而在主动安全方面,途铠的配置相对较为全面,诸如AEB自动刹车系统、Front Assist预碰撞安全系统,以及车道保持系统等,都是途铠所不具备的。其他配置方面新车也表现出了较高的水准,诸如6安全气囊、前后贯穿式头部气帘等都有装配。在燃油经济性方面,两款车型表现也称得上是相当出色。这种油耗与同级别车型相比,优势显而易见。其中,前者百公里油耗仅6L,后者仅5.9L,在高效能和节能表现中尤为出色。
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