在前脸方面，途观X的前脸采用了非常个性化的设计，它与全新途观L造型上较为相似，但是它的造型却更加年轻运动。前大灯组采用了时下流行的分体式设计，日行灯与飞翼式上格栅相连接，视觉效果突出。车尾部分，新车采用了较为圆润简洁的设计，并配备了双边共两出排气布局。在科技配置方面，途观X配备了10.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、无线充电、支持自动泊车的360全景影像以及自适应巡航功能等等。在材质方面，新车中控台上方采用的都是软的搪塑工艺，下方还有皮革材质进行搭配，触感上佳。而平底式方向盘、换挡拨片以及红色缝线的加入则进一步提升了内饰的运动氛围。当前流行的电子排挡在途观X上面并不会缺席，换挡速度还是可以的，并且在换挡的过程中也会非常的顺畅。而大众的R标也被镀铬线条所取代，并且与LED日行灯融为一体，从而进一步拉伸了车头的视觉效果。当用户携带钥匙靠近时，把手将自动弹出，车门关闭后又能自动缩回，突出了满满的科技感。如果你正在考虑一款兼顾空间实用性和动力强劲的轿跑SUV，那么在这个级别的市场里，大家可能会更加关注一款SUV车型。不管是头部空间还是腿部空。后备厢方面，开口的面积非常大，放入大件物品也不会很费力。主被动安全装备可以称得上是防护神，买车以来实际体验过程我发现，主动防御对于行人的保护尤为重要。而XDS动态电子差速锁，则可以让你在过弯时更好的掌控方向，享受极速飞驰的乐趣。而对于主动安全性能，我们家标配的是PQ35平台。不止如此，途观X还采用了短前悬、宽车身的设计，营造出更低、更宽的车身姿态，再辅以Z型特征腰线和贯穿头尾的线条，则进一步增强了它的运动气息。与其说这台变速箱带来的性能，不如说它是为了在日常驾驶的过程中更加省油，首先它的换挡平顺性很出彩，同时传动效率很高。传动系统方面，新车预计将匹配7挡双离合变速箱。在实际测试中，途观X的油耗表现还算可以，一般在9L左右，在高速上则能到7L多少。重要的是，对于一台中型SUV来说，油耗低，颜值高，动力足，价格超高。关键是，该车的综合油耗仅为6.7L/100km，在同级车中油耗表现非常抢眼。