前格栅的镀铬饰条十分流畅，并与两侧大灯组的无缝连接起来，使得前脸部分更加舒展且充满韵律感。而大众帕萨特的尾部设计就比较简洁了，平直的线条让整个尾部视觉效果更加稳重，同时两边的尾灯组造型也比较普通，不过看上去也挺精致的。全系车型都标配了LED头灯。外观方面，新款帕萨特采用了家族式的设计风格，前脸部分采用大量的银色镀铬饰条进行装饰，与两侧的大灯相融合。车辆内饰方面，帕萨特的车内布局给人非常大气的感觉，这种简洁而时尚的设计很受消费者的喜爱。全车无钥匙进入，真皮座椅，座椅加热等配置，另外还有三区空调，非常实用。同样得益于MQB平台，在配置方面也是有着不小的领先，比如它全系标配的6安全气囊以及车身稳定系统。而迈腾B8则比帕萨特多出了自动泊车入位功能，并配有感应后备厢和方向盘换挡。如果您需要更大的空间，并且在此基础上更好地舒适性和质量。这也使得它的前排空间非常富裕，头部空间能够达到1拳左右。这个数据不但在同级别车型中有明显优势，甚至在空间上已经达到越级水平。第八代的大众帕萨特，提供了2.0T的高低功率两款发动机，马力分别是220马力，220马力。在此基础上，新一代帕萨特还配有4MOTION四轮驱动系统。配车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面全系匹配了DSG变速箱。在配置方面，新款帕萨特配备了车道偏离预警系统、ACC全速自适应巡航、车道保持辅助系统以及主动刹车安全。在被动安全性方面，帕萨特也表现得很出色。BSD盲点监控系统能够监测到侧后方来车。在高速过弯时车身感觉会有些飘，而且悬挂充足的支撑感让车身姿态表现得更稳，减少了甩尾和转向不足的情况，这是给驾驶者很高信心的表现。其实，大众车在我眼里，并不是代表着质量可靠，也不是非常耗油，这样开着省心，用起来又足够安心，所以我觉得它就是一辆很典型的德系车。在日常驾驶中，帕萨特的底盘对细碎的颠簸过滤很好，大部分振动都能被隔绝掉，表现不错