山西万国汽车销售服务有限公司
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前中网与大灯之间的饰板衔接浑然一体，并延展至T型区域，强调气势之余多了些许内涵。尾灯采用贯穿式的设计，中间部分做了熏黑的处理，下方的排气口采用了隐藏式设计。在设计方面，T-Cross采用了大量的切削式发动机，整个外观显得时尚动感。此前，上汽大众T-Cross的配置曝光引起了不少消费者的关注，因为途铠不仅颜值出众而且搭载的高端配置都是同级车型中少有的。配合超大的全景天窗,让浩渺的夜景一览无余,在车内,也能感受到大自然的美好。在配置上，我更关注T-Cross的智能科技配置。在动力方面，T-Cross搭载了一台1.5L全铝环保发动机，功率150马力，峰值扭矩250牛·米。这次试驾的是T-Cross顶配，搭载了一台1.5L的发动机，功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。而当切换到运动模式下，那种推背感可以说是随之即来，动力绝Idui不带喘的，跑起来相当给力。此前，上汽大众T-Roc的谍照也曾曝光过，T-Cross基于MQB-A0平台打造，而途铠的定位也是小化的，采用的后扭力梁悬挂。此时驾驶者能感受到车身稳定，动力输出线性，底盘也具有不错的质感。与1.5L发动机匹配的是7挡双离合变速箱。此举也再次印证上汽大众对于途铠的产品力足够自信，大程度的规避了消费者用车的小麻烦，可以为车主节省更多的燃油成本，帮助车主形成更好的用车生活。这个油耗也已经很好了，经济性表现没有让我败兴。油耗降到6L，跑到120Km/h，每个月只消耗53元的油钱，这样的油耗水平在同级别中还是处于比较领先的地位。
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