雷达汽车销售（山东）有限公司成都分公司
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燃油皮卡与纯电皮卡到底选哪个好？
雷达RD6皮卡斩获两千辆的订单，这是一个很有意思的数据。
RD6是一台纯电动皮卡，这本没有什么。
可是这台车皮卡的车身结构比较特殊，其为“承载式”车身，这种车身说白了就是框架式的结构，通过钢板冲压焊接组成；就像是一个鸟笼子，轿车、SUV、MPV、轻客和面包车基本都是这种结构。其特点是车身强度往往不高但是足够轻，轻带来的是节能，不过不宜作为越野车或载重车使用；皮卡是轻型货车，用这种车身真的合适吗？
这是需要票选的话题，我们究竟需不需要一台载重能力比较差的皮卡。
这里给出一组数据作为参考吧，那就是谁在买皮卡。
剩下的交运行业、林场牧业或住宿餐饮业，这是皮卡汽车的主要用户人群。
目前的个人或家庭用户是占比很低的，皮卡还是以商用为主；个人认为除首类用户以外，剩下的都可以接受承载式皮卡。比如批发零售业的车主往往都是在搞城市配送，是从门店或仓库往其他门店配送，或者小批量往物流配送；但现在的物流行业竞争非常激烈，所以物流往往都会上门收货，即便没有上门收货，重货或大件货物也往往会有职业城配的微卡或其他车辆来运输。
这些皮卡用户并不需要车辆有多高的载荷，需要的是“时效”，配送往往是频次高但单次运量低；所以这些用户非常适合能耗较低的承载式皮卡，不过前提总要是电动皮卡才好，因为充电通勤的成本可比柴油动力的皮卡低上十倍！电动皮卡适合作为工具车使用。
农副水产业也适合这样的车，因其通勤半径也不会很大。
| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 雷达RD6 415km 后驱科创版 |
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15.18 |
询价 试驾 |
| 2024款 雷达RD6 地平线 460km 四驱Air版 |
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18.18 |
询价 试驾 |
| 2024款 雷达RD6 560km 后驱科创版 |
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19.98 |
询价 试驾 |
| 2024款 雷达RD6 地平线 460km 四驱Max版 |
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20.98 |
询价 试驾 |
| 2024款 雷达RD6 地平线 520km 四驱Air版 |
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22.18 |
询价 试驾 |
| 2023款 雷达RD6 410km 创业版 |
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14.58 |
询价 试驾 |
| 2023款 雷达RD6 410km 科创版 |
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15.38 |
询价 试驾 |
| 2023款 雷达RD6 550km 创客版 |
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19.88 |
询价 试驾 |
| 2023款 雷达RD6 550km 悦享版 |
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22.88 |
询价 试驾 |
| 2023款 雷达RD6 632km 悦野版 |
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26.88 |
询价 试驾 |
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| 车型 | 最高优惠 | 剩余 |
|---|---|---|
| 雷达RD6 |
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28天 |