燃油皮卡与纯电皮卡到底选哪个好?
雷达RD6皮卡斩获两千辆的订单,这是一个很有意思的数据。
RD6是一台纯电动皮卡,这本没有什么。
可是这台车皮卡的车身结构比较特殊,其为“承载式”车身,这种车身说白了就是框架式的结构,通过钢板冲压焊接组成;就像是一个鸟笼子,轿车、SUV、MPV、轻客和面包车基本都是这种结构。其特点是车身强度往往不高但是足够轻,轻带来的是节能,不过不宜作为越野车或载重车使用;皮卡是轻型货车,用这种车身真的合适吗?
这是需要票选的话题,我们究竟需不需要一台载重能力比较差的皮卡。
这里给出一组数据作为参考吧,那就是谁在买皮卡。
剩下的交运行业、林场牧业或住宿餐饮业,这是皮卡汽车的主要用户人群。
目前的个人或家庭用户是占比很低的,皮卡还是以商用为主;个人认为除首类用户以外,剩下的都可以接受承载式皮卡。比如批发零售业的车主往往都是在搞城市配送,是从门店或仓库往其他门店配送,或者小批量往物流配送;但现在的物流行业竞争非常激烈,所以物流往往都会上门收货,即便没有上门收货,重货或大件货物也往往会有职业城配的微卡或其他车辆来运输。
这些皮卡用户并不需要车辆有多高的载荷,需要的是“时效”,配送往往是频次高但单次运量低;所以这些用户非常适合能耗较低的承载式皮卡,不过前提总要是电动皮卡才好,因为充电通勤的成本可比柴油动力的皮卡低上十倍!电动皮卡适合作为工具车使用。
农副水产业也适合这样的车,因其通勤半径也不会很大。
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
---|---|---|---|---|
2024款 雷达RD6 415km 后驱科创版 |
|
|
15.18 |
询价 试驾 |
2024款 雷达RD6 地平线 460km 四驱Air版 |
|
|
18.18 |
询价 试驾 |
2024款 雷达RD6 560km 后驱科创版 |
|
|
19.98 |
询价 试驾 |
2024款 雷达RD6 地平线 460km 四驱Max版 |
|
|
20.98 |
询价 试驾 |
2024款 雷达RD6 地平线 520km 四驱Air版 |
|
|
22.18 |
询价 试驾 |
2023款 雷达RD6 410km 创业版 |
|
|
14.18 |
询价 试驾 |
2023款 雷达RD6 410km 科创版 |
|
|
15.38 |
询价 试驾 |
2023款 雷达RD6 550km 创客版 |
|
|
19.88 |
询价 试驾 |
2023款 雷达RD6 550km 悦享版 |
|
|
22.88 |
询价 试驾 |
2023款 雷达RD6 632km 悦野版 |
|
|
26.88 |
询价 试驾 |
电话:
地址:成都市青羊区日月大道一段978号1栋附1099号
车型 | 最高优惠 | 剩余 |
---|---|---|
雷达RD6 |
|
1天 |