云南来跑新能源汽车有限公司
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作为零跑 C11 的老车主，自NAP推出后就一直在观望，见几个车友反馈不错而且现在可以用积分抵扣，再不购买体验一下，多少觉得有一些遗憾。于是上周我就开通了，接下来与大家分享一下我使用 NAP 功能的一些感受。
【开启NAP】
购买了NAP后还得通过学习考试，然后重启车机才可以打开NAP功能。学习视频是要求先开启导航，然后在满足LCC并且是高精地图路段才可以开启。
使用发现，几乎所有高速路都属于高精地图路段咯，连珠海市区内的广珠西线延长线路段也可以使用。其次是使用中也可以在LCC开启后，再打开地图也能进去NAP功能。
【使用体验】
我开通NAP 功能之后马上跑2天高速来回共500公里，带给我的驾驶感受就是它比LCC更加轻松和便捷。主要是会根据路况自动调整车速，并且可以自动变道超车，而且在两条高速转换的时候也可以自动下砸道和并入主路等。
由于NAP自动变道功能有三种标准（保守/标准/激进），我测试了三种感觉区别不大，整体来说保守模式的顺滑度会比较舒服，比手动的自动变道好很多。但是如果120速度的时候，三个模式都差不多，感觉都比较激进。
NAP的整体逻辑就是靠在左边快车道行驶，所以有时候前方没有车并且也快下砸道了，NAP也是会先变到左车道然后再变回来右车道。还有就是快车道前方的车速很慢，它也会自动变过去快车道，然后检测到快车道车速慢了又变回右车道进行超车，感觉逻辑就是有些不够灵活。
总的来说，NAP功能目前还不算很完美，但是正常使用没有问题，它比LCC可以让我在高速上更加轻松驾驶，整体性价比还是很高的，但同时也希望零跑能够尽快改进和完善这一功能。
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