A级车的价、B级的空间，五菱星光到底怎么样？听听首批车主怎么说！

大学时光对于很多人来说是zui轻松的几年，但对我来说好像并不是这样，因为一直想要靠自己努力赚钱，所以说从大一下学期开始就没有跟家里要过钱。这多亏了遇到一位贵人，机缘巧合之下我们相识，一起创业并且在大学解决自己开销同时存一笔钱，算是提前拥有一个“铁饭碗”。这个时候就想要买台车，因为马上就要毕业，到时候肯定少不了跑东跑西，正巧这个时候五菱星光传出要上市的消息，我觉得这是一款值得考虑的车型。

先说一说为何我觉得五菱星光可以，其实之前关注过秦PLUS DM-i，这是当下zui热门的新能源轿车，可惜我就想DI一台车不那么高调，所以预算限制在10万，上下浮动万元左右，秦PLUS DM-i买低配真没啥意思，纯电续航只有55km，而续航120km版本裸车价zui低得11万多。而人民的五菱这个称号咱也听说过，再看很多网友预测五菱星光定位在10万级，因此我选择等待一手，所谓胜利是属于等等党这个说法真没错，这不就让我等到了。

五菱星光正式上市后，价格还是令我有些意外，8.88万元就能够买到一款纯电续航70km且尺寸达到中型车水准的超A级插混，你说还有什么不满意？当然我没有选择标准，因为我预算能够考虑进阶版，10.58万元比起秦PLUS DM-i还是要亲民许多，纯电续航里程达到了150km，这也算是同价位ding级水准。而要说这个纯电续航真是能满足一周通勤需求了，咱就是说我平时可能用车较多，有时候一天就得50km左右，三天充一次电可以接受，毕竟快充和慢充都支持，附近有快充就买杯奶茶充充电歇会，没有就等到晚上去店里充yi晚上。

我也算了一下成本，市区内通勤基本都是纯电驱动，如果是综合快充和家充之后，百公里成本也才20元左右，如果是家充为主，百公里成本还能再降一半。加油得多少各位应该清楚，百公里综合油耗6L就算是92号汽油也得四五十，一年开下来就能省出一年保险钱。现在还没有跑高速，但是看车友群里已经有不少人尝试了，他们说满油满电很轻松就跑上千公里，正巧马上就是元旦，趁这个机会带着女朋友去逛一逛也不错。

再和大家分享一下乘坐感受，因为前几天刚巧带着三位室友去聚餐，我们四个大老爷们坐上去是刚刚好，后备厢还放了很多东西，有啤酒也有烧烤炉子，我觉得快赶上SUV能装了。而且我一位体格较为壮硕的室友表示后排很宽敞，他是1.85米的身高，体重在90kg左右，常年健身绝对型男，我则是身高1.8米，体重80kg左右，当我调整好主驾驶之后他坐在我后面，腿部空间两拳，说实话我之前体验过帕萨特、雅阁，它们这些合资中型车也不过如此

zui后再和大家聊聊部分配置，我现在是刚刚开了一周，能够用到的配置主要是车机系统，15.6英寸悬浮式中控屏看起来就很有科技感，内置Ling OS车机系统，语音识别控制很好用，而且手机APP能够控制车辆很多操作，所以基本的互联体验无需担心，10万这个级别能有这样的表现，感觉还可以。

总结：作为人生DI一台车，相信五菱星光会陪伴我去更多地方，也相信在它陪伴下，我会迈向人生更多阶段。如果你也是一位想要买车的年轻人，不妨考虑一下它，价格不贵但品质不差，值得咱们优先考虑