在今年的广州车展上，五菱星光正式开启预售了，有两款车型可选择，分别为 70km 标准 版和 150km 进阶版，预售价格 9.38 万元和 10.98 万元，如此具有吸引力的价格让五菱再 次站在的聚光灯之下，未来爆款趋势甚至可以预见。 为什么大家都关心这款车呢，是因为它不仅在保持了颜值让人叹服的同时，品质同样让人 认可，况且重要的是它的能耗表现引起了行业的足够重视。

目前，五菱星光已经全国多城到店，可以实地体验一下这款超乎寻常的车型所带来的驾驶 感受。 而且，预售期间它还有一些“肉眼可见”的好礼，包括包括 3000 元置换补贴、 24 期 0 利息 / 至高 4000 元金融贴息、 赠首年交强险、 赠 3M 全车定制太阳膜、 首任非营运 车主三电终身质保等， 150 进阶版还专享赠 3.5kW 充电桩和 3 年免费智能车机流量 （ 2GB/ 月）。 五菱星光到底为什么如此让业内重视呢？一起来看一下

五菱星光的用车成本低到不可想象，星光有 70km 和 150km 两种纯电动续航版本（ CLTC 工况），综合续航 1100km 。

日常上下班的时候，纯电动行驶就能够满足，而在动力电池的电量用完的情况下，星光的 油耗低到不可想象，仅 3.98L/ 百公里，这样的油耗表现可以说是地表强。

换算下来，加上 100 元的油可以让星光跑 300 公里，每公里仅需 0.33 元，从上海跑到北 京仅需要付出大约 350 元的能耗成本，比高铁二等座的票还便宜 200 多元，如果坐五个成 年人，每个人仅需要 70 元的成本，不得不说它的使用成本低到“发指 ” 。 怎么说呢，星光 就像一台既有着纯电车低成本又有着燃油车的长续航优点的双赢车型。 动力好，驾驶感受出色 单看用车成本，你们可能会以为它是一款动力表现不怎么样的车型，但是你真这样想就大 错特错了。 五菱星光搭载的是由 1.5L 发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机 的热效率高达 43.2% 。

星光搭载的是高效电机，输出功率为 130 千瓦，峰值扭矩为 320 牛·米， 电机的效率可达 96.8% ， 效率 85% 以上区间占比大鱼 85% ， 在各种工况下电机都能够保持高效 率工作。 这样的动力组合不仅表现好，而且驾驶感受也好的出奇。

星光采用的是混动专用变速箱，能够做到 0.1 秒级的响应，所以当踩下油门踏板的那一刻 它的动力立马就能够爆发出来，不管是高速还是低速，动力就像随时守护在身边一样。

星光采用的是前麦弗逊和后 E 型多连杆的独立悬挂，悬挂的标准比较高，在同级别当中比 较稀缺，在保证舒适性的同时也降低了簧下质量，对沟沟坎坎的过滤很到位，乘坐起来很 舒适。

并且星光的车身采用了大量的高强度钢，占比高达 76.4% ， 关键防护部位采用超过 1500Mpa 的热成型钢，所以它的车身非常扎实，在转弯或者过一些沟坎路段不会发生形 变，也间接提升了操控性，转弯的时候非常稳，而且车身安全性极高。

电池够安全，不怕撞？ 说到安全性，不得不提到星光的电池，它采用的是神炼电池，能够做到钢针刺穿不起火， 针刺 1/3 不影响充放电，无论是发生碰撞或是车身着火，星光都能限度保护用户的安全。

空间够大，长途短途都合适 五菱星光作为一款超 A 级车型，长宽高分别为 4835/1860/1515mm ， 轴距为 2800mm ， 我们可以看到它的车身比好多 B 级车都大，而且车身比较高，车身也很宽，因 此它的各个方向的空间都很大。

后排的腿部空间可以拓展至 1 米，差不多和中大型 MPV 的第二排空间一样。 此外， 它的座椅很适合长途乘坐，采用环保释压座椅，座椅的贴合度很好，有很好的回弹支撑 性。 所以，五菱星光不论是长途行驶还是日常上下班开都合适。

目前，五菱星光已经在全国陆续到店，如果你考虑一款性价比高的轿车，是时候去店里体 验一下这款车型了。 近期下订还能有首年交强险、 3000 元的置换补贴、 充电桩等好礼 送，几何 9.38-10.98 万的价格，性价比很高。 不仅如此，五菱星光的整体品质以及燃油经 济性和空间都属于同级别的佼佼者，如此好车，如何错过！