理由1:我可以跑403公里

微型车碍于身材娇小，往往难以容纳更大体积的电池包，这便意味着续航里程方面不占优势。零跑T03搭载高性能锂电池拥有36.5kWh的容量，在电控系统以及能量回收系统的帮助下，零跑T03的NEDC综合续航里程达到了403公里，与市面上主流的三厢新能源车型处于同一水平。

充电时间方面，零跑T03提供快、慢充两种充电模式，同时，在同级少有的电池智能液态热管理系统的帮助下，新车仅需0.36小时便可将电量由30%充至80%。

理由2:智能，你们得不到的精致

当今这个时代，智能化程这个字眼往往和微型车不搭边，毕竟智能化无论是硬件成本还是研发成本都非常高昂，而造车成本恰恰是微型车难言的痛。所以，当零跑T03带着“L2级别驾驶辅助”这样的字眼出现的时候，确实挺令人惊讶的。

3620*1652*1577mm，在这样的车身尺寸下，零跑T03提供了3个摄像头、1个毫米波雷达和11个超声波雷达的硬件系统，来实现L2级别的智能驾驶辅助功能。该系统包含了全速域的ACC自适应巡航、低速跟随系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列驾驶辅助功能。

同时，零跑T03还搭载了8英寸的全液晶仪表和全系标配的10.1英寸中控大屏，并提供语音控制功能，在便利性上表现不错。

理由3:定位小，不等于净值空间小

零跑03定位为A00级车型，轴距为2400mm，从数据上看，是个中规中矩的小车，但实际乘坐感受并非如此。专属的电动车平台带来了更合理的布局，四轮死角的设计思路尽可能的将车内净值空间扩大，体积紧凑、轻量化的电驱系统也为车内腾出了更大的空间。

便利性方面，零跑T03的后排座椅支持1:1整体放倒，可以应付一些较大的行李。同时，设计师提供了大大小小15处储物空间，无论是前排还是后排乘客，物品都可以轻松放下。值得关注的是，新车在中高配车型上还提供了42寸的全景天幕，为后排乘客带来了更开阔的空间感和视野。