全新升级的深蓝SL03正式上市，新车共推出4款配置的车型，售价区间为14.59万到19.19万元。

值得一提的是，新上市的SL03新增了19英寸全新运动轮毂的配置。在主打家用的15万到20万元中级轿车市场中，这是很罕见的产品策略。

一段时间内，15万到20万元轿车市场中，性能不会被作为卖点，汽车品牌主打的是轴距、空间利用率、节能等“经济型”要素。然而，新能源、智能化重塑了这一点。

事实上，轮毂尺寸只是SL03追求性能和驾控表现的体现之一。

在新款SL03身上，更为显著的特点是这款车的后驱基因，这在同级别车型中并不常见，相比之下，前驱是中级车在扭矩有限的情况下，优化性能的一种捷径。因此大多数同级车型普遍采用前驱设计，少数更高级车型才有后驱配置。

但对于新款SL03而言，后驱正是其多种驾驶乐趣的基础。

一方面，后驱设计，提升了SL03过弯时的稳定性。通过底盘调校和悬挂系统，SL03在过弯时表现稳健。无论是高速弯还是低速弯，SL03都能提供稳定的性能输出。

另一方面，后驱设计优化了加速性能。SL03本身搭载的电机，提供了足够的动力输出。深蓝SL03的百公里加速时间仅为5.9秒。此外，SL03的高输出功率可达190kW，扭矩为320N·m，为驾驶者带来强劲的动力输出和卓越的加速体验。使其在加速过程中表现出色。无论是市区行驶还是高速公路超车，SL03都能迅速响应驾驶员的加速操作。

正是在后驱的基础上，SL03可以进行诸多的性能搭配。

其中显而易见的是，SL03的转向比达到了14.43:1，这在同级别车型中极为少见。大部分车型的转向比都大于16。

这意味着SL03的转向更加精准，驾驶员能够更加细腻地控制车辆的行驶方向。这一特点在高速行驶和复杂路况下尤为重要，它让驾驶员更有信心操控车辆，享受更加稳定的驾驶体验。

此外，SL03的底盘经过调校后，风格稳健而运动。其前后轴荷比达到黄金比例，搭配H臂多连杆独立悬架，为车辆提供了出色的操控性能。这些高级配置确保了SL03在行驶过程中保持稳定，无论是在高速行驶还是紧急变道时都能轻松应对。

正是在后驱基因、精准的操控性能和舒适的底盘调校的基础上，SL03成为了同级别车型中保留个性的一款产品。这款车希望突出的绝不止是硬件参数，而是驾驶乐趣。

独特的定位，为深蓝SL03不一样的产品特征。