王者荣耀世冠总决赛在深圳迎来终极较量，和去年不同的是，今年的世冠是货真价实的“世界冠军杯”，十六强中只有八支队伍来自中国赛区（KPL），另外八支则是来自海外，zui终的冠军将从老牌霸主武汉eStarPro和新晋黑马佛山GK中诞生。与电竞界一样，汽车界的冠军角逐也非常激烈，而瑞虎8 冠军家族就凭借过人的实力走向了舞台中央，家族中的瑞虎8 PRO更是承袭了其冠军品质，上市以来获得了不错的口碑与销量，小编身边也有很多人对它感兴趣，因此小编决定去试驾这款瑞虎8 PRO，看看它有什么本事能获得如此多人的青睐？

冠军内饰以科技加成，让你驾乘更方便

进入车内，瑞虎8 PRO给小编的di一印象是科技感十足，其打造的Lion5.0 AI科技智慧座舱应该是当下年轻人zui喜欢的风格，小编也十分满意。中控台上的24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏很大，并且是曲面屏，查看一些信息或者操控使用时更加方便。同时它的科技功能齐全，手机映射、手机APP远程控制、增强型语音识别都有，试驾时小编试着语音操控了播放音乐、开启车窗、调节空调等功能，感觉十分方便。因为它是支持免唤醒交互的，并且可识别46种方言，小编的广东话也识别得很精准。然后W-HUD星际飞行式平视显示较为实用，将导航、行车状态、ADAS信号等信息投影在前挡风玻璃上，查看平视就行，安全性不错。还支持雪地模式，可将信息字体变为蓝色，在白茫茫的雪地中也可看得很清晰，人性化考虑得很到位。

专属空间舒适度拉满 “女皇座驾”享受越级体验

瑞虎8 PRO乘坐十分舒适，有专属贴身豪华皮座椅及自由调节航空舒压头枕，座椅填充软硬适中，包裹性和支撑性不俗，头枕让长时间驾乘脖子不会酸麻。座椅也支持加热通风功能，在寒冷的冬季驾驶这个加热功能是必须有的。副驾驶座更搭载同级独有+奇瑞首发无重力女皇适能座驾，无缝式无极调节电动腿托、背部气动an摩和高度可调便捷式脚托，小编亲测，坐起来比驾驶座还舒适，不愧是“女皇”座驾。另外，它的音乐质感也很不错，这都归功于使用了索尼豪华10扬声器音响系统；小编还注意到，试驾过程中车内始终香喷喷的，这是由于它搭载了同级独有六感香氛弥漫系统；值得一提的是，车内空气也始终保持清新、健康，这是由于瑞虎8 PRO打造了C-PURE净立方绿色座舱，在冬季雾霾和疫情尚存的当下，绿色座舱更能给人安全感，总体而言，小编对瑞虎8 PRO的座舱很满意。

澎湃动力，6种模式适应性广泛

说到瑞虎8 PRO的冠军品质，也就不得不提它卓越的发动机了，它搭载了鲲鹏1.6TGDI&2.0TGDI发动机，均荣获“中国心”十佳发动机称号，品质无需赘言。小编试驾的是其中的鲲鹏2.0TGDI发动机版本，参数来看，这个版本zui大功率187kW，峰值扭矩390N.m，zui大马力254匹，数据相当于V6 3.5L排量发动机级别了，相当强悍。同时小编发现，瑞虎8 PRO起步很快，发动机反应很灵敏，并且加速过程很直接，油门给到动力就到了；在高速路上一直提速，后段加速也很迅猛，没有一点吃力的感觉，关键是动力输出全程都很稳定，稳而强是它的优点。此外该车还有奇瑞联合世界顶尖品牌采埃孚打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，6种驾驶模式加持，全场景路况畅通无忧。选择运动模式加速体验zui好，雪地模式抓地力zui强，泥地模式脱困能力zui强，想省油的话可以试试经济模式，总之各种模式调校差异不小，小编亲测感觉都很不错。

冠军车型就该有与众不同的辅助驾驶配置

在安全性上，瑞虎8 PRO的配置也十分齐全，拥有AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、RCW后方碰撞预警、RCTA倒车后方交通盲点预警、SLA限速标识监测及主动提醒和360°鸟瞰式全景超清倒车影像等配置，极大提升了用车安全。因为一些安全功能不好体验，小编只体验了360°鸟瞰式全景超清倒车影像，画面还是很清晰的，对车辆后方情况掌握更方便，就实用性来说可圈可点。然后瑞虎8 PRO还有让小编感到惊喜的L2.5级智能驾驶辅助，毕竟同级价位车型几乎都只有L2级智能驾驶辅助。瑞虎8 PRO集成了全速ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持系统、LCA变道辅助配置。这些配置小编倒是大多都有开启体验，自动跟车、停车、车道保持等功能也都不错，如果是长途驾驶，或者面对拥堵交通时可以有效缓解驾驶疲劳，对此小编也是很满意。

整体试驾下来，瑞虎8 PRO留给小编的印象还是很好的，无论是科技体验、舒适性感受、动力表现，还是安全装备，瑞虎8 PRO都是同级领先的存在。这个时候是zui后入手好时机，大家感兴趣的话就拿下吧！