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通风刹车盘和实心刹车盘的区别及优势

新闻类别:维修保养 | 发布时间:2024年06月02日

通风刹车盘和实心刹车盘的区别有位置不同、结构不同、效果不同。
通风刹车盘和实心刹车盘的具体区别:
位区别:
实心盘主要作用的位置在后轮上,而通风盘作用的位置是四轮都可以。
结构区别:
通风盘的摩擦材质的选择非常广泛,然而比实心盘多许多的工艺孔洞。质量比实心盘的轻但是制造的工艺和价格比实心盘的昂贵。
效果区别:
散热性能这一块通风盘要强于实心盘,通风盘可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升。使用的寿命通风盘也更长于实心盘,可以说通风盘是实心盘的一种提升。
实体刹车盘的优点:实体刹车盘,就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单,价格便宜。但是散热效果差,因此也导致热制动效果相对比较差
普通通风型的刹车盘的优点:普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来。散热性能得到了增强,制动效果更稳定,目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。
多孔型刹车盘的优点:多孔型刹车盘具有更好的冷却性,更能缩短制动距离,制动效果更稳定,一般适用于高端车。
划线型刹车盘的优点:可以将附着于刹车盘上的灰尘,碎屑排开,雨天路面潮湿时,亦可将雨水排掉,从而让汽车不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。
陶瓷复合型刹车盘的优点:它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成,无论是热制动还是冷制动,它的制动性能更好,使用寿命更长,一般用于高档轿车或高档跑车上。

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