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12.98的宋PLUS,彻底浇灭燃油SUV的反扑

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2024年03月21日

一个在细分市场中掌握定价权的新能源领军车企,为什么要率先重塑这个细分市场的价格体系?

 

因为在存量稳定、传统燃油车与新能源汽车此消彼长的大环境下,新能源车市场的强者,必须要主动出击才能对传统燃油车中顽固的市场产生挤出效应,才能加速扭转传统燃油车强大的市场惯性,才能进一步加深消费者对新能源汽车颠覆体验的认知。

 

所以,龙年伊始,比亚迪用一系列“电比油低”的荣耀版车型,奠定了整个2024年的车市基调。

 

而这其中,宋PLUS荣耀版的推出,无疑是受关注的。因为宋PLUS所在的紧凑型SUV市场,是中国规模的细分市场,而宋PLUS更是个以新能源车的身份,拿到紧凑型SUV市场销量冠军的车型。

 

毫无疑问,宋PLUS是中国主流SUV市场中个完成新能源替代传统燃油车的车型。当这样的优势刚刚建立,当合资燃油车也开始疯狂地终端降价反扑,宋PLUS需要以更强的价格攻势,巩固这来之不易的成果。

 

于是,宋PLUS荣耀版应运而生。

 

但是宋PLUS荣耀版,并不简单是在之前的版本上进行价格下调,而是以加速新能源下沉渗透、全面提升新能源车面向主流消费者的体验为目的,有的放矢进行的一次产品升级。而支撑宋PLUS“电比油低”的基础,也绝不是去赔本赚吆喝,而是实打实的技术降本。

  这就是指导价12.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版71KM豪华型的由来。中低线级城市的日常通勤距离较短,买车又更看重经济实惠,71km版本的推出正是对这种典型的下沉市场消费需求的满足。而且,与高一个级别的110KM旗舰型相比,71KM豪华型在配置上几乎一致。

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