新疆天汇润迪汽车销售服务有限公司
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回想起来，上汽奥迪已经经历了两年发展了。虽然顶着四个圈的logo，但直到2021年才在新能源如火如荼大潮中姗姗而来的上汽奥迪与“天时地利”并没有什么交集，而当襁褓之中的品牌刚出新手村便遇到疫情与芯片慌，注定很难会有一个野蛮生长的结果。
2月中旬，受邀来到浙江新昌试驾上汽奥迪旗舰车型奥迪Q6。作为奥迪全球范围内的SUV车型，奥迪Q6在整个试驾过程中还是给了笔者一些惊喜的。
直接说结论，作为旗舰产品，Q6的产品力对得起上汽奥迪为其树立的“Road jet”陆地专机的称号，但作为一款60万级别的产品，Q6还可以做得更好一些。
很奥迪
初见Q6实车，感官就是“大”。Q6的尺寸达到了5099*2014*1784mm，轴距2980mm，提供6座和7座的布局。我们拿到的这台试驾车是指导价63.06万的顶配车型，与其他车型相比，外观方面独占麒麟棕配色，并标配了21吋5辐 RS飓风轮毂。
实际上，上汽奥迪为Q6提供了8款个性化车漆颜色，6款个性化轮圈，2款方向盘样式，2款座椅样式，7款内饰条，11款座椅面料和颜色组合。
前脸部分，顶配车型只有“飞骑套装”可选，“飞骑套装”特点是中网部分大面积的横向纹路。分体式大灯、贯穿式的LED日间行车灯带则是全系标配的设计语言。不过就笔者个人的审美而言，“羽林套装”中网部分竖向线条的运用更顺眼一些。
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