首先我们一起来看看为何零跑C10定义为年轻人更理想更舒适更安全的家？

零跑C10定位中型SUV ，零跑C10的车身尺寸分别是4739mm/ 1900mm/1680mm，轴距2825mm，年轻家庭用户考虑买车，大部分人会首先考虑SUV车型，空间大，家人乘坐起来更加舒适，今天要讲这款是零汽车款全球化车型，为年轻家打造更安全，更适，更理想SUV，我人包括身边一些友朋友们都定了这款车，前两天逛商场，正看到零跑车的体验中心，所一起来看，我自己也首批试驾零C10的零居，接来我给大家享一我对这个的使感受和静态体验。

首先来说说零跑C10的安全方面，作为全球化车型，零跑C10主动安全方面标配AEB紧急制动，ESP车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警等多项安全配置，被动安全方面，儿童安全座椅接口，胎压监测系统，前安全囊，安全囊，安全帘，障车驾乘人员的全。

零跑C10是真的 “硬”

零跑C10整车使用高强度材料使用比例高达73.6%，热成型使用比例达到18.3%，处在同级中处于优秀水平，甚至可以说是毫无对手，门双防撞梁及座椅横梁、B柱加强板等零件更是采用2GPa的超高热成型材料，强度热成型门洞梁内板框架，确保驾乘人员的安全。

零跑C10空间方面

到店静态体验过后，前排，后排，都乘坐了，正常的坐姿坐在后排，腿部空间还有2到拳，2825mm的轴距，完全可以跷个二郎腿。

后备箱空间也很大，看着感觉和C11差不多，前后排座椅都是可以放倒的，用车具有多样性，很不错的体验。

零跑C10智能配置方面:

零跑C10搭载了行业唯一的“四叶草”中央集成电子电气架构、全球首批/同级唯一8295芯片AI智能座舱和同级唯一Orin+激光雷达

通过我个人试驾，和两次到店的静态体验，我觉得零跑C10还是非常值得考虑的一款车型，我喜欢的点还是蛮多的，当然，我放在首位的还是安全，然后就是性价比，包括大灯，零跑C10的这次大灯改进很大，看了很多媒体测评，包括的体验，我觉得很，车机高通8295的芯片使用起来很丝滑，还有隔音方面做的不错，得益有框门和零跑工程师的节设计，期待正式布后价格~

年轻人家庭用户选车，不妨去看看我今天说的零跑C10，这款车无论是从安全性，舒适性，车机智能化，性价比都是一个不错的选择。