在新能源汽车市场上，零跑汽车以其高性价比和良好的性能获得了不少关注。我特意去试驾了零跑C10，可以说给我留下了深刻的试驾印象。下面是我的一些体验分享。

优点:

1.SOS道路辅助救援:全系标配的SOS功能，在关键时刻能起到救命的作用。此项功能在在23款C11舒享版中，这一功能并未配备。

2.热泵空调:全系标配的热泵空调在保证舒适度的同时，也有效地降低了能耗，这在冬季尤为重要。

3.外放电功能:这也是一个全系标配的功能，而这项功能在23款车型中需要选装。这一功能对于喜欢户外活动的车主来说非常实用。

4.车机系统:C10的车机系统相较于C11有了明显的提升，界面更为简洁，响应速度也更快。虽然还不支持新版带红绿灯倒计时的高德地图，但整体使用体验已经相当不错。

5.刹车脚感:相比于之前被人们诟病的刹车

系统，C10的刹车脚感有了质的提升，达到了正常水准。

6.驾驶感受:经过井盖、减速带时，C10的悬挂系统能很好地吸收震动，让驾驶更为平稳。此外，C10在转弯时的表现也优于 C11，方向盘的圈数适中，转向手感很好。

7.座椅舒适度:座椅的填充物非常柔软，对身体的支撑很好。虽然座椅没有上下升降的调整功能，但其他方面的舒适度完全可以爆杀C11的座椅。

缺点:

1.方向盘功能键:相比于之前的C11，C10的方向盘上的功能键减少了，由原来的左右各四个变成了各两个，这些功能被集成到了车机系统中。虽然这使得车机系统与方向盘更为协调，但对于习惯使用方向盘快捷键的车主来说可需要段时适应。

2.后排空间:虽然对于大多数乘客来说应该足够，但后排空间相对于一些竞品略显紧凑。此外，顶配车型的后排也没有配备点烟器，可能会对某些用户造成不便。

试驾完深刻的感受就是C10的动力输出强劲而平稳，无论是加速、刹车还是转弯，都能给人流畅而稳定的驾驶体验。其次，它的底盘调校非常出色，不仅驾驶起来非常稳定，还能有效过滤路面的颠簸，使乘坐更加舒适。此外，零跑 C10采用了CTC2.0池底一体技术和自研性能冷电组合，这使得车辆更加节，并且具有更强的驶质；刹脚感方面，C10给了我惊喜，刹车统反应灵敏，能够迅速将速降到预期范围。同时，刹车力度均匀，不会出现急刹车时车辆头的况，证了驾驶的定性。

总的来说，零跑C10的驾驶感受和刹车脚感都给人留下了深刻的印象。