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C11操控很稳 提速超快 充电桩方便

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2024年04月19日

我购买的是零跑C11,21款三元锂豪华版,不知不觉提车已经半年有余,每天都在小零的陪伴中度过,半年来已经行驶了6000多公里,朋友都非常感叹,买这个车真的超值了,自从买了小零,连路都懒的走了。就连出去吃个饭,都要开着它。日常的出行上班,周末休息朋友一起出去游玩,跑国道,高速,乡村小路等基本都体验到了,总体感觉不错,首保也已经做过了。我也结合自己写一下半年的体验谈谈这车的使用感受。

优点:

1.开起来轻便,非常简单便捷的操作。加速还蛮的,过红绿灯时加速要比油车快的。

2.充电很方便,平常都在家里充电。家用的三头插座接好地线。基本送的充电桩就可以满足日常的使用,

3:成本零压力,家用充电3毛多钱一度,车子全部充满70多度电,也不过20多块钱。 跑五百公里,每公里划五六分钱左右。简直省的不要不要的。

4:续航无焦虑,510km的续航,实际城区跑跑的话应该在450km左右。刚充满的时候,用电掉电非常慢。掉一格电之后,用电也比较实在。高速的话能跑三四百公里,好在有快充,出远门也不在话下。服务区一顿泡面的功夫基本就解决了续航的焦虑。

5:空调很给力,冷风基本3档就可以满足了。热风还没体验到,就不说了。

6:体积很大,停车的时候也方便,用车的时候满足一家的需求,车内空间不拥挤。zui完美的拥有就是一切都刚刚好吧。

7:售后服务到位,无论官网的客服还是店里的售后人员,服务态度都很好,提出的问题基本上都能给你解决掉,给个好评。

优点就不详细说了,下面就结合我自己的用车体验,说一下日常遇到的问题

1:隔音一般,速度低的行驶,还挺安静的。速度上来之后超过八十码,就能听到明显的风噪,还有地面传来的胎噪(这个跟路面本身还有关系),好在平常开车,基本上都开着音乐或者听收音机,基本能缓解

2,安全隐患,我看其他的车友也有提到过。个人也?感觉电门的踏板两边的间距太小,踩电门的时候。脚经常会碰到右侧车体边缘,鞋子稍微大一点的话,有时候松电门的时候,鞋子边可能还会被刹车踏板勾到。自己需要慢慢感觉一个合适的位置。不太方便。

3.驾驶座椅总感觉调不到合适的位置,坐着舒服了打方向盘手臂就不舒服,打方向盘手臂舒服了,坐着就不舒服了,还需要调整一个合适的角度。

4,低速行人预警系统。这个不算什么问题,但每次都要手动关闭,太麻烦。不关闭也行,毕竟这是安全配置。

这半年的用车体验基本就这样了,希望对车友能够有帮助,以上也仅代表个人意见。也希望车友不要以偏概全。

 

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