进入到阳春三月，零跑在开年之初带来了全家桶焕新升级的产品。24款的C11纯电版本也在3月初公布了上市的价格和配置。从15.18-20.58万包好了四个可选配置。作为零跑的老车主我会为大家推荐哪款呢？我们一起往下看。

本次纯电版本的全新C11分别有515智驾版、580尊享版、580智驾版和580四驱智驾版。四款配置无论是在底盘配置、车机芯片的升级都是保持了一致的，可谓是入门即高配。

四款纯电版本除了四驱版本外，希一样保持了200千瓦的驱动电机，保证了冬季的平顺和强悍。

底盘采用了前双叉臂后多连杆的底盘，本次还标配了fsd，进一步加强了用车体验，零跑真的可以说是同级卷王。在20万级别的车型标配了8295的车规级芯片，升级了悬浮式的三连屏，标配12喇叭7.1声道的音响系统等等。即便是入门车型都让我们老车主羡慕不已，那么几款纯电配置我们该怎么远呢？

首先我为大家推荐15.88万元的580尊享版，配备了78.5度磷酸铁锂电池，除了增加515舒享版没有的配置，还配置了20寸轮毂轮胎，前后排座椅加热通风，车内氛围灯，自动恒温双区空调功能。更大的地电池让我们得出行更游刃有余，更卡丰富的配置也并没有加多少价。

第二个推荐的配置是17.88万的580智驾版，除了拥有首推的580的尊享版所有的配置外，增加OrinX智驾芯片、禾塞科技128线激光雷达。智驾功能增加高速智能领航NAP、自动变道辅助ALC，升级5G网络，后期有升级城市智能领航的硬件条件。整体的智驾价格有了更高的冗余，后续零跑也会通过OTA升级带来智能驾驶的更多功能。

另外两款配置也不是说不推荐，我只是觉得这两款车型更有性价比。因为在我们男方出行不会遇到极端天气，如果有极致的速度追求的可以选择四驱版本。另外即使是入门版本也是诚意满满，让15-20万级的新能源SUV车型有了强有力的市场竞争。

不管是T0级的代步小车，5.05米车长的品质出行的轿车，还是极具性价比的两款SUV车型零跑这次可以说是正式开卷。零跑是得起市场考验的，加油。