12月3日正式在漠河展开冬季测试，-40℃极寒天气下，50余款新能源车型同台竞技，围绕续航、能耗等用户关注的核心维度实测，全网关注度极高。

近日在万众期待下终于公布了各项测试的成绩排名，纵观各大榜单，宋PLUS DM-i冠军版在其中表现着实亮眼：以63.8%纯电续航达成率，在插混/增程车型纯电续航达成率榜单中获得第2名；以5.42L/100km的亏电油耗，在插混/增程车型亏电油耗榜单中获得第3名；以95.7km纯电续航，在插混/增程车型纯电续航里程榜单中获得第3名。综合来看，本次冬测宋PLUS DM-i冠军版实现续航、能耗双优表现，产品实力相当硬核。

-40℃严寒考验，检验极致技术实力

不同于以往媒体冬测，这一次直接来到天气达到-40℃的环境中，对测试车辆提出极端考验。在所有测试之前，执行统一整备标准，并严格执行相同测试工况，以此真实模拟用户在冬季的用车情境。

在严苛测试条件下，宋PLUS DM-i冠军版凭借着领先的技术水准，脱颖而出获得优异实测成绩。从技术层面上来看，其首先依赖的便是比亚迪“看家技术”——DM-i超级混动技术。其中，混动专用功率型刀片电池具有更加高效的电量输出区间，可提升车辆续航能力，再加上其无模组结构的高空间利用率，以及首创电池直冷+自加热技术，让车辆续航不仅长而且相当扎实。

与此同时，宋PLUS DM-i冠军版还搭载了骁云－插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统两大高效核心零部件，并且DM-i超混技术实现了以电驱动为主，发动机高效用油的控制逻辑，全工况都具备超高效率。双管齐下，宋PLUS DM-i冠军版实现出众续航、能耗表现自然也就不在话下。

值得一提的是，此次参与冬测的车辆是宋PLUS DM-i冠军版车型。通过冬测验证，其纯电续航经受住了严寒考验，即便在寒冷、严苛用车工况下都有接近一百公里纯电续航。换言之，即使是北方的用户一年四季也都可以享受到“短途纯电，长途混动”的全场景出行自由。同时，宋PLUS DM-i冠军版标配外后视镜/后风窗电加热除霜，中高配车型更有主副驾座椅加热，可提升冬季用车体验。

历经极端环境挑战，验证出众可靠性

作为插混SUV当之无愧的冠军车型，宋PLUS DM-i不仅冬季性能出色，可靠性更是十分突出，确保了用户在各种用车环境中都能尽享安心出行。上市近三年来，宋PLUS迅速积累了庞大的车主群体，可靠性经受了近80万用户的检验。在各大汽车平台搜索数据里，宋PLUS DM-i冠军版更是以超百万的日关注度长居新能源热门榜首，可以看出“油耗低”“舒适性”“质量稳定性”等正面评价十分高频，评分居高不下。

值得一提的是，在去年，权威媒体对宋 PLUS DM-i进行了一次接力深度测试，从深圳出发历经两千多公里接力到达长白山，横跨近 50 ℃温差，实证其出色的系统稳定性、车辆可靠性。

而在川西和云南的高寒高原环境叠加山路工况中，宋 PLUS DM-i 以技术护航，在野外山路、冰雪路面都仍然能有非常不错的驾控与舒适表现，能轻松应对各种陡坡烂路，动力系统与底盘悬架的稳定性极佳，让用户可自在出行。而宋PLUS DM-i冠军版150KM版本车型更标配了一套FSD频率可变阻尼减振器，让驾控与舒适享受再进一步提升。

截至2023年11月，宋PLUS DM-i冠军版已连续31个月获得插混SUV销量冠军，塑造价值标杆。此次冬测中，宋PLUS DM-i冠军版的真续航、低成本等硬核产品实力都得到了充分的验证。作为SUV市场“常胜将军”，宋PLUS DM-i冠军版以技术赋能用车体验，更在巨大销量下积累起丰富用户口碑，非常值得选购。