近日，我国新能源汽车领域专业、权威的赛事之一，2023世界新能源新材料大会“一会一展两论坛两赛事”中的重要组成部分，“暖城杯•2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”（以下简称“CEVC”）落下帷幕。中国唯一双门四座纯电跑车哪吒GT凭借全方位的优秀表现，在数十家主流新能源汽车品牌竞逐中，接连斩获“乘用车杆位奖”、“直线加速奖”、“乘用车轿车外观设计奖”和“纯电组充电效能奖”四项大奖，成为整场赛事中，频频登上领奖台的闪耀“获奖焦点”，也以骄人成绩证实了新一代GT科技电跑的卓越实力。

3.7秒零百加速 哪吒GT斩获“直线加速奖”

赛道比赛，少不了与风竞速。特别是在直线加速项目里，强大的动力输出是制胜关键。

得益于前后双电机的加持，哪吒GT的大功率达到了340kW，峰值扭矩达到了620N•m，加之0.21Cd的超低风阻系数，踩下电门的一瞬间，澎湃动力随之而来，轻松将其他参赛车辆甩在身后。

哪吒GT还拥有行业首创的驭电蓄能一键弹射模式，按下实体按键3秒即可进入弹射模式，双踏板同时踩下实现电机扭矩预加载，松开刹车的一瞬间，车身即刻如猎豹般冲出，强烈的推背感也随之而来，完成零百加速仅需3.7s，轻而易举地将“直线加速奖”收入囊中。

特别值得一提的是，哪吒GT是首个实现扭矩无级分配的跑车车型，可以根据实际情况赛事需要进行前后电机动力输出比例的无级调整，相当于同时拥有了前驱、四驱、后驱车型，提升驾趣的同时，也能适应更加多元化的出行场景。

精准操控 哪吒GT独享“乘用车杆位奖”

直道狠，弯道稳。想在激烈的排位赛中脱颖而出，不仅需要强悍的加速能力，更需要人车合一的操控表现。哪吒GT在强劲的动力之上，以精准的操控表现，成功夺得全场唯一的“乘用车杆位奖”。

得益于山海平台的赋能，哪吒GT拥有完美的50：50前后配重比，实现了极致平衡，并拥有450mm的超跑级低重心，极具运动感的低趴构造，时刻为狂飙做好准备。

同时，哪吒GT还全系搭载了前双叉臂、后五连杆悬架，这一悬架组合通常是豪华品牌性能车的主流选择，底盘调教兼具了运动感和舒适性，动态响应也比较干脆利落，即便在快速过弯时，车身也不会出现明显的侧倾。

此外，哪吒GT还应用了强度达 2000MPa 的热成型钢，配备 11 个结构加强承力环，结合电池组强化结构策略，使得白车身仅重345.5kg，车身扭转刚度却有34000N·m/deg，在提升操控感的同时,保证了高速过弯状态下车身稳定性。

“潮”爆全场 哪吒GT喜提“乘用车轿车外观设计奖”

此次挑战赛中，哪吒GT以“潮”爆全场的造型设计，彰显出完美契合年轻人审美的时尚气质，成功将“乘用车轿车外观设计奖”收入囊中。

与此前单纯跑车牺牲驾乘舒适性不同，哪吒GT经过反复调校，长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距达到2770mm，完美兼容了宽体跑车的力量感与驾乘空间的舒适性，让用户不但赛道上展雄风，日常出行更能惬意舒适。

作为我国唯一的双门四座纯电跑车，哪吒GT以简洁流畅的线条语言勾勒，车头极力下压以降低阻力，配合电动车的低重心优势，带来更好稳定性的同时，彰显出刺破空气飞驰的动感与质感。此外，优雅流畅的大溜背和隐藏式门把手、低风阻轮毂、电动扰流板等大量空气动力学套件，哪吒GT将纯粹的运动张力拉至满格。

更让年轻用户心动不已的是，哪吒GT在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置，预留了6处个性延展区，为用户提供了绝佳的个性空间。

高效补能 哪吒GT荣获“充电效能奖”

补能效率向来是破除“里程焦虑”的重要提升项，是纯电动汽车行业发展的关键要素，也是消费者选购时的重要考察项。此次CEVC特设“充电效能奖”，就是以权威视角和科学手段，着重检查各纯电车型的单车补能效率。

哪吒GT以创新科技取得多项突破，在快充状态下，充电30分钟即可充满80%电量，极大缩短了充电时长，让用户在慢慢品酌一杯咖啡的时间，即可获得再次前行的能量。突出的现场表现使得哪吒GT在众多选手中脱颖而出，一举斩获全场唯一的“充电效能奖”。

除了单车补能效率外，续航里程和加电网络布局同样影响着用户绿色出行的边界。哪吒GT为用户提供了560km、580km和660km三个续航版本，不但确保用户日常通勤只需要“一周一充”，毫无里程焦虑和充电麻烦，周末和节假日，更能相约好友跑山攻弯、露营探海。

加电网络布局方面，哪吒汽车持续扩大“哪吒加电”服务版图，截止2023年5月，哪吒汽车的免费充电城市已经扩充到227个，5600多座免费充电场站， 50000多根免费快充桩让每一位用户都能尽享无忧绿色出行。

在哪吒汽车“科技平权”理念的指导下，哪吒GT以卓越的全方位实力展现，在2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛中，斩获从外观，到性能，再到补能服务的多项大奖，真正成为权威认证的“200万内的跑车”，也真正让GT跑车成为每一个人“触手可及”的出行伙伴。