要超过4万公里的，这是因为新车在磨合时会有相对较多的铁屑和杂质，这样有可能会增大变速箱和齿轮间出现的磨损情况！从此以后更换的时间就可以延长至6万公里左右了！

2、三个滤芯。机油滤芯基本上每次换机油的时候就是必需要换的，如果只换了机油不换滤芯，那么是和没换机油的效果是一样的，因为滤芯也是脏了的。空气滤芯一般跑个两万公里左右就要更换。汽车滤到刚好四万的时候更换。还有空调的滤芯基本上一年换一次就可以了。

3、火花塞。火花塞的话一般是在跑到4万公里时也要进行及时更换的，因为它是点燃油气的混合气体，是保证缸内的正常做工时的关键部件，如果过期了不更换它很有可能会导致发动机出现打不着火的现在，还有加速不良，怠速不稳和尾气排放超标等现象。

4、轮胎。轮胎的跑了4年以上的是可以考虑更换了，就算是感觉磨损的不严重，但是在跑长途的时候也要知道轮胎是有老化现象的。如果刹车盘若是已经更换过三次刹车片了，那也就必须要进行轮胎更换了。

5、刹车油和刹车片。刹车油其实就是我们所说的制动液，在汽车刹车过程中会起到很重要的作用，刹车油是有多种类型的，因此在选择的时候一定要选择优质的刹车油，因为其制动的性能更佳顺畅。

一般来说，好的选择就是符合HZY4标准的制动液，其级别是比较高的，比如说像是有些机硅的制动液，硅油是会不吸水也不会导电的，这对防止刹车系统部件发生生锈和腐蚀，还有氧化作用时会有较好的作用。所以刹车油和刹车片一般都是会在每行驶3-4万公里的时候，需要检查和更换一次的。

6、发动机冷却液。一般的话基本是在4万公里或者2年的时候更换一次，冷却液的主要用来冷却发动机，如果长时间的不及时更换，冷却液的流动性能会随之下降，冷却的能力也是在逐渐下降的，这时发动机就会出现过热的现象了。所以在夏季开车时会出现发动机的开锅现象，就是因为冷却液更换的不及时导致的了。

7、电瓶。汽车的电瓶正常的话应该是在两年的时候更换一次的，而一般的车辆两年的行驶的公里数如果在4万左右。就算即使不到4万公里，也是应该检查一下电瓶是否有馈电现象，毕竟开车在外，车子突然打不着火会是一件非常麻烦的事情。

其实车子4万公里的时候并不存在有什么大保养一说，按照平常的正常保养就可以了，当然如果你要是有钱任性的话，那你就严格按照保养手册上的来吧，把该换的东西换了就可以了，要是你想稍微的省点钱，车子开到6万公里的时候再做大保养就可以了。