随着我国快递物流行业以及城市配送快速发展，大量排放超标的货运车辆与节能环保背道而驰，电商物流业务急需转型升级。“绿色物流”成为转型方向和目标，新能源物流车率先站上了风口，变成整个行业绿色升级的先锋军。

在快递物流、城市运输场景中，随处可见VAN车的身影，而新能源物流市场结构正从微面转向中面、大面车型，正所谓“一寸长，一寸强”。

近几年新能源中面销量爆发式增长，2023年新能源中面销量12.72万辆，同比增长52%，是城配物流中销量增速的一个细分市场，不少企业都瞄准这一领域推出自家新产品。今天咱们来看一款空间舒适兼顾的新能源物流“新物种”—鑫源E3L

▎空间方方正正，利用率更高

首先，它的外观可以说是相当前卫个性，方方正正的前脸，就连贯穿式LED灯带和前大灯都使用了平直对称的设计，让人看一眼就记住。

鑫源E3L为4900/1780/1990mm，轴距2865mm，尺寸在同级中属于主流水平，高度设计也可以轻松下地库。

车身侧面同样是方正的造型，这样的设计带来的优势就是货箱装载利用率更高，边边角角都不会浪费。

鑫源E3L的货厢容积达到7m³的货厢容积，货厢长度达到3145mm，左右两侧虽然有突出的轮拱，但1230mm间距足以平放木工板，而且轮毂包前隔板的距离有1927mm，完全可以拉床垫等大件物品。

采用侧滑门的设计，开启尺寸870mm，便于拿取货物。尾门5:5对开，可以90°、270°对开，叉车上下装卸货更方便。

▎“功能型货厢”，主打一个实用

鑫源E3L货箱的实用性除了空间表现，还体现在很多细节上。

原厂自带包边铝地板，省去卡友后期加装费用；5个货厢天钩（单个拉力50kg），8个货厢地钩（单个拉力350kg）固定货物更方便；侧面隐藏式货箱灯，防刮蹭更实用；尾门内侧还设置有220V外放电源，卡友出门在外能随时随地烧热水或是外接工具设备作业。

▎驾驶室自带“餐桌+卧铺”

城配物流司机一天中大部分时间都是在车上度过的，鑫源E3L把车内空间打造成了“移动的家”。全贯通式座椅，坐垫厚实且宽大， 主副驾纯平连接形成一张“卧铺”，送货间隙午休就可以躺平，更好地休息放松。

鑫源E3L的全液晶仪表盘集成了倒车影像等功能，通过多功能方向盘进行操作控制，中控区域没有追随潮流设计大屏幕，而是充分考虑卡友的实际用车需求，留出空间预置了2个手机支架，可以多平台抢单。

纯平的副驾操作台可以秒变“小餐桌”，吃饭、处理工作都方便。

▎“可E”平台全新开发的第二代纯电车型

鑫源E3L配备宁德时代41.86kwh磷酸铁锂电池，续航里程为263公里，支持快、慢充电方式，每百公里运输成本低至8元，现在油价贵、运费低，跑城配运输，省钱才是硬道理! 

底盘方面前麦弗逊后钢板弹簧悬架，中置后驱的动力布局带来更好的转向操控性，考虑到搬卸货物的便利性，地台高度尽可能低，做到了605mm。

结语：鑫源E3L不仅有着独树一帜的造型，还拥有7方大空间，货厢方正装得多；全贯通座椅，可坐可躺更舒适。专为城配物流而生的鑫源E3L，安逸好大方！