随着人们生活品质的不断提高，汽车品类越来越繁多，但万变不离其宗，人们对汽车的基本要求只是通勤代步而已，并不需要太多花哨的功能。不过，也有人认为:汽车不应该只拥有家用舒适性，还要具备一定的驾控乐趣，保持可玩性。此外，也有人认为：现在的家用车早已不是传统的代步工具，随着生活水平的提高，家用车应该集实用性、驾趣感、用车愉悦感于一身，满足除家用以外的更多用车需求。那么，问题来了，针对日渐多样化的用车需求，家用车到底配不配拥有乐趣？

或许，关于家用车配不配拥有乐趣这个问题，丰田威兰达能够提供一个全面的解答。丰田威兰达基于TNGA架构平台打造而来，是丰田继第八代凯美瑞、全新换代雷凌、C-HR之后的全新力作，同时也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型，集丰田多项核心技术于一身，拥有超凡脱俗的内外设计、高QDR品质基因、随心所驭的驾趣感，是同级中的“TNGA领势新驱动SUV”，有着的先天产品优势，能够满足人们对家用车更高的价值期待。

居家实用的超大空间

对于家用SUV而言，居家实用的大空间是舒适性用车体验的基础，丰田威兰达的长宽高分别为：4665/1855/1680mm，轴距达到2690mm，定位中型SUV。与同级SUV相比，威兰达的车内净值空间处于领先优势，后排纵向腿部空间宽裕，且后排座椅靠背角度可自行调节，极大程度满足了后排乘客的乘坐舒适性需求。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒，通过灵活多变的空间设计，能够满足不同用车场景下的空间需求。

zui低1.1L的百公里油耗

除了大空间以外，丰田威兰达还拥有超低的用车成本，威兰达搭载2.0L发动机与2.5L油电混合动力，采用同级领先的混合喷射技术，以及VVT-i智能可变气门正时电子控制系统，兼顾了良好的动力性能与出色的燃油经济性，与同级SUV相比，威兰达的动力总成技术实力更强。除了2.0L燃油动力与2.5L油电混合动力以外，威兰达还拥有插电式混合动力系统，给消费者提供了更多的选择，经过实测，威兰达PHEV插电混动版的百公里综合油耗仅为1.1L，能够带来1152km的超长续航表现，消除了人们对于续航里程的焦虑，带来续航无忧的驾驶乐趣。

5.92秒破百的加速力

值得注意的是，丰田威兰达PHEV插电混动版zui出色的还不只是远超同级的续航表现，其动力性能也极为出众，搭载2.5L THS-II双擎混动系统，拥有同级领先的动力性能，配合E-FOUR电子四驱系统，带来5.92秒破百的动力表现。丰田威兰达作为一款家用SUV，其动力水平远超同级，而且在E-FOUR电子四驱系统的加持下，威兰达可以轻松应对各种复杂路况，并精准切换对应模式，满足驾驶者对动力操控的追求。