长安第三代CS55PLUS PHEV基本延续了燃油版车型的造型设计。整体采用了极简设计手法，时尚而富有科技感。细节方面，能看到新车的星际立方格栅采用无边界参数化阵列设计，格栅内部则为点阵式布局，让前脸看起来更加精致。侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，整体有着比较强的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，均采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按高于国际20%以上的，抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发。同时，以科技感、运动感十足的环形元素为点缀，突出整车的统一化设计。车尾部分，采用了当下流行的贯穿式造型，犀利的尾灯组与前大灯组相互呼应，不仅提升了车辆的辨识度，还在视觉上拉宽了车身，使其看起来更加稳重大气。此外，第三代CS55PLUS PHEV车身尺寸为4539/1865/1680mm，轴距2656mm，后排腿部空间宽敞，身高1.8米乘客可轻松跷腿。纯平后排地台和4/6比例放倒座椅设计，将后备厢容积从475L扩展至1415L，全景天窗的加入也让车内更显通透，这样的尺寸保证了车内宽敞舒适的驾乘空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供良好的体验。

第三代CS55PLUS PHEV相较燃油版换装了怀挡设计，中央通道区域留出了更大空间用于放置两个杯架，前方则配备了手机无线充电板。其他方面基本与燃油版保持一致，配备了三辐式方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏幕。配置方面，新车拥有手机App远程控制、主动降噪、HUAWEI HiCar/Carlink互联、语音分区域唤醒识别、内置行车记录仪等功能。新车还配备了天域座舱，内置“星火AI大模型”，具备强大的学习能力，能够根据用户习惯提供个性化的驾驶体验，比如日常带娃出行的故事讲解、口语陪练等。且在车载USB接口及车载电源方面，全车共配备了3个Type-A接口（前排1个，后排两个），另外前排还配备有无线充电板，基本能满足日常前后排乘客的手机充电需求。而在乘坐感受方面，第三代CS55PLUS PHEV采用菱形打孔的座椅面料，无论是看起来还是坐起来都比较舒适。新车的前排座椅更强调支撑性，坐感会相对偏硬，两侧的座椅侧翼也能提供有效的包裹感，但是坐垫偏短，缺少对大腿的支撑。车辆的后排则更强调舒适性，你能感受到坐垫明显的比前排更柔软，同时靠背角度也恰到好处，坐起来比较舒适。

第三代CS55PLUS PHEV采用了26种隔吸声材料，全车覆盖率达到85%，有效隔绝路噪、风噪和发动机噪声。所以我们即便行驶在不同路况时，传入车内的噪音都是控制在一个可接受的范围内，始终给车内保证了一种很安静的驾乘体验。另外值得一提的是，车机系统是长安这次的重点升级之一。内置的“星火AI大模型”主打个性化服务，比如带娃出行时提供故事讲解、口语陪练，或者根据驾驶习惯调整座椅和空调设置。实际体验中，语音交互的响应速度和准确率属于主流水平，同时AI还具备常用常新的OTA升级功能，“学习能力”也很不错。此外在驾驶辅助方面，L2级功能全系标配，包括自适应巡航、车道居中、AEB紧急制动等。值得表扬的是，540°全景影像清晰度较高，窄路会车或停车时比较实用。