提到 10 万级家用轿车，日产轩逸可能是大多数人绕不开的选项，市场保有量巨大、 口碑良 好、 省油耐用，对于老百姓来说就是图个省心，但随着五菱星光的出现，轩逸的地位diyi 次 遭受到了巨大的冲击，也diyi 次感受到了来自国产车的压力。星光上市首月就交付超 1.8 万 辆，各方面几乎是卡着轩逸去优化的，下面我们就把他俩搁在一块比比看，到底是老的辣，还是新的强。

购车预算孰优孰劣？ 既然是选择这个价位的轿车，基本上都逃不开想省钱的心态，经典轩逸咱就不提了，谈配置 啥都没有，咱们主要看新轩逸。 新轩逸定位紧凑级轿车，起售价 11.9 万元，虽然终端普遍 有 1-2 万元优惠，但大多数必须走分期方案，实际到手价没有想象中便宜，不考虑贷款利 息，落地价不低于 11.5 万元，这是zuidi 配的入手价。 五菱星光就两款车，指导价 8.88-10.58 万元，由于采用插电式动力系统，可享受免购置税 福利，低配落地价 9.4 万元，高配落地价 11.1 万元，关键它定位中型车，比轩逸高了一档， 但高配到手价比轩逸zuidi 配还便宜 4000 元，算经济账的话，星光显然更有优势。

动力能耗孰优孰劣？ 汽车架构包含很多方面，我们挑重点来说吧，比如老百姓比较关心的动力总成、 底盘等等。 轩逸采用 1.6L+CVT 动力总成，其中发动机功率 99 千瓦，总扭矩 159 牛米，零百加速时间 10 秒开外，实测百公里油耗 7.5L/100km ； 底盘则采用主流前麦弗逊独立悬架 + 后扭力梁非 独立悬架组合，但这样的三大件没毛病，主打一个皮实耐用的特点。

五菱星光搭载插电式混动系统，由 1.5L+ 单电机组成，光电机就能输出 130 千瓦功率和 320 牛米扭矩，零百加速 7.9 秒钟，平时电驱提速非常快；另外它的大电池支持 70/150km 纯 电续航，市区短途代步的情况不考虑烧油；亏电行驶综合油耗也才 3.98L/100km ， 曾经有 车主开着 150 进阶版跑出 4L/100km 真实油耗，百公里比轩逸省油 3.5L 。 更重要的是，星光底盘采用的是前麦弗逊独立悬架，和后多连杆独立悬架，是同价位非常少 见的组合，除了可以改善车辆行驶稳定性、 过弯侧向支撑性，还能显著改善乘坐舒适性。

功能空间体验孰优孰劣？ 咱们先来看轩逸功能和空间表现。轩逸低配提供卤素大灯、脚刹、 上坡辅助、 4.2 英寸彩色 仪表盘、 织物座椅、 手动空调等，次低配开始才会增加 LED 大灯、 自动空调、 仿皮座椅、 12.3 英寸大屏、 倒车影像等功能，但前提是价格均高于五菱星光。

轩逸车身长宽高为 4652/1815/1450mm ， 轴距 2712mm ， 座舱纵向、 横向和垂直空间体 验并不算宽敞，特点是座椅填充物比较厚实，乘坐体感较好，像后排头部几乎要碰到车顶棚 了。

我们再来看五菱星光功能空间表现。标配前后贯穿式 LED 灯带、 LED 远近光大灯、 215mm 宽胎、 陡坡缓降、 倒车雷达、 倒车影像、 自动空调、 仿皮电动座椅、蓝牙遥控钥匙、全液晶 仪表盘、 前后排 4 个 USB 接口等；其中 150 进阶版升级 8.8 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英 寸悬浮式触控屏， 以及 360 度全景影像、 Link OS 车机系统，后者可支持车联网、语音识 别控制、 OTA 远程升级等智能化功能。

五菱星光车身长宽高为 4835/1860/1515mm ， 比轩逸分别增加 183mm 、 45mm 和 65mm ， 轴距 2800mm ， 比轩逸延长 88mm ， 所以它的座舱空间实现全方位超越对手。像 后排腿部空间超过两拳，头部空间超过一拳，横向同时坐下三名成年人依然十分宽松，更适 合追求大空间的家庭用户，而且它的前排靠背支持完全向后放平，形成大床房模式，方便短时间的车内休息。

客观来说，轩逸能够畅销好多年，一定有他的道理，比如乘坐舒适性、三大件可靠性、实测 保有量、车主口碑等表现都非常出色，但五菱星光作为后来者，在各方面都做出了人性化的 改进，以更高级别定位、更低价格，给到老百姓超越对手的超值体验，不需要贩卖情怀，就 是实打实的让你感受到高价值感，从其首月销量也不难看出老百姓对他的热爱，毕竟咱们赚 钱都不容易，既然有更好的选择了，也有理由放弃像轩逸这样优秀的产品.