这个来自韩国的汽车品牌，近在中国拿奖到手软，现代汽车N品牌凭借卓越表现，斩获2023 TCR China车手杯年度冠军以及车型杯年度冠军，2023 TCR World Tour车手杯年度冠军，同时成功斩获2023 TCR
China澳门站回合车手冠军、车队冠军、车型冠军，以及车手季军;及第二回合车手冠军、车队冠军、车型冠军，车手季军。同时现代汽车品牌价值以204亿美元荣登“2023年佳品牌"排行榜。

现代品牌的熠熠生辉，展现着属于它的空力。当然还有一台车，它曾经创造了很奇故事，给很多80后、90后带来出色的用车体验，这辆拥有韩系基因的B级车一索

纳塔(图片|参数|询价)，它诞生于1985年，全球累计销量超千万，如今已经来到第十一代车型，如此悠久的历史长河让很多美系和日系车型都望尘莫及!

我认为这个时代误伤了它，2009年我次认识这款车，索纳塔第八代车型诞生，虽然和其它两位盟友共享一个颇有褒义的称呼，但是它的销量势不可挡，是2010-2015年间备受追捧的合资B级车，这点千真万确。

此后第九代车型保持了第八代车型的余温，借助上一代车型的口碑，继续服务家庭用户。2020第十代车型开始彻底改变，这台车足够惊艳，在我看来这台车完全对口年轻人群，可惜它没有得到该有的市场优待，这让我很怀疑!

多达7年之久没有再续辉煌，索纳塔再不爆发，就要被逼疯了。2023年广州车展，11代产品正式亮相，我相信当年那个可以激发我们荷尔蒙的索纳塔这次可以找回当年的活力，因为它从来没有失去和这个不断变界共舞的能力。

我想大家对韩系车的设计是有共鸣的，不论是、现代还有，它们的设计是这么前卫出众，总是能轻松俘获路人的回头率，但是韩系车从来没有因为颜值高就收割各位的韭菜，不吃“青春饭”这的确很清醒。近有个词非常火叫做“卡颜局”体现了当代年轻人真实的一面，为了入局这次11代车型将积压已久的能量毫无保留的释放，在年轻的基础上增加了未来色彩，采用全球ONE MODEL统一设计，打造出了时尚、科幻的星际战舰前脸。