为了让成本数据更具参考性,我们是在亏电状态下进行的能耗测试。五菱星光在亏电 状态下,把油耗控制在了 3.9L/100km 左右,这与官标数据几乎是一致的,我们 200 元的燃油费搞定了亏电后完整的 600km 测试,相当于百公里就 30 元,可太省了。 实 际上,日常的家庭通勤几乎用不到燃油, 150km 的纯电续航足以覆盖 3-5 天的通勤出 行。
而在动态反馈中,五菱星光几乎没有停顿时间的起步让人感受到了电动机的天生优势 , 无论是城市内的中低速,还是高速中,纯电驱都能保持足够的后程爆发力,配合平 顺性极高的电磁式 DHT 变速箱,确保安全的情况下,直线超车是随时都能轻松完成。 关键是,在连续弯道中,无虚位的五菱星光无论是入弯,还是直道回正,都没有多余 的车尾摇摆,轮上的扎实也跟开帕萨特没什么两样。
五菱星光的高效与驾控感,除了专属新能源架构带来的动力总成外,与底盘中的 E 型 多连杆不无关系,当然,这里隐藏的神炼电池也得到了三横三纵式热成型钢结构的覆 盖,高效之余也充分考虑到家庭用车安全,把这超 A 级覆盖到了每一环。
五菱星光在颜值、 空间、 油耗上都有出色表现,广州车展将开启预售,究竟表现如何? 一起关注下。
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