现在汽车市场中的混动车数量越来越多，究其原因，还是混动车可加油可充电的特性要更 适合当下国内的用车环境，可以兼顾低油耗和长续航。 因此一向奉行“为人民造车” 的五 菱，在今年广州车展上又正式推出了首款超 A 级家轿 —— 五菱星光。

目前五菱星光已经开启预售，在广州车展展厅或线下门店都能体验到实车，预售价格则为 9.38 万 -10.98 万，加上五菱星光能合法上绿牌，免购置税，五菱还为预订用户提供金融贴 息、 赠送首年交强险等权益，适合预算 10 万左右买车的年轻人。

年轻人买车其实是很挑剔的，对设计、 空间、 性能、 驾驶感受等方面都有高要求。

五菱星光的外观内饰设计其实高级感还是挺明显的，目前五菱的新车设计也开始变得精致 起来，看五菱缤果这款上市的车型就知道，现在五菱星光也如此，都在设计方面充满亮 点。 像五菱星光就采用分体大灯 + 无边框格栅，整车辨识度很高。

座舱内的设计同样很贴合当下主流审美，自带 8.8 英寸超清数字 LED 仪表屏 +15.6 英寸超 高色域 LED 中控屏构建的双屏组合，两块屏幕都是悬浮结构，搭配上表面带有水晶纹路的 旋钮挡把，座舱氛围很像豪车。

除了设计精致外，五菱星光还很注重实用性，车身三围尺寸分别达到 4835/1860/1515mm ， 轴距为 2800mm 。 同价位的比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版则拥有 4765/1837/1495mm 的三围、 2718mm 的轴距，两款车型的尺寸差异比较大，五菱星光 的空间表现更为宽裕。

为了提升用户的实际车型体验，五菱星光还在配置方面花费了心思，车内的座椅采用双硬 度发泡技术，座椅的不同区域软硬度不同，能兼顾乘坐舒适度和支撑感，实现久坐不累。 车内的前排座椅在向后放倒时，还能和后排座椅坐垫连接，为车内增加两张“躺椅 ” 中午午休时能直接在车内躺平休息，不用再在工位上趴着休息。 节假日开车出远门，也能 借助这个设计来在车内小憩，缓解驾驶疲劳。 此外，车内还提供双层流自动空调、 后排出 风口， ISOFIX 儿童安全座椅接口、 远程车控、 无钥匙进入一键启动等功能，便利性在这个 价位中也拉满了。

人可能会担心五菱星光尺寸比较大，可能驾驶起来体验会比较差。 这方面其实不用担 心，五菱星光采用灵犀混动系统，中低速时凭借功率 130kW 的电动机来驱动，起步 轻快有力，市区场景下加速超车也很轻松。 在底盘方面，五菱星光更是采用前麦弗逊式 + 后 E 型多连杆式四轮独悬，虽说这样的悬架结构在奥迪 A3 、 大众帕萨特等车型上是比较 常见的，但在普遍采用后扭力梁式悬架的 10 万级车中却属于“降维打击”了，驾乘舒适 度、 操控感都有baozhnag。

混动系统带来的另一个好处就是更低的用车成本，五菱星光提供 70km 和 150km 两种纯 电续航，日常通勤代步中想要实现 0 油耗真不难。 哪怕是在亏电状态下，五菱星光的油耗 也才 3.98L/100km ， 同级车中能耗很低，每公里出行成本 0.33 元。 这样一分析就能发 现，五菱这次真的有备而来，新车五菱星光定价诚意满满兼顾设计、 空间、 配置、 动力和 能耗，想买家用轿车的朋友不妨关注一下。