近日，车市2023年销量成绩相继出炉，其中不乏令人眼前一亮的数据，据汽车工业协会预估数据显示，2023年我国汽车销量将达到
3000万。具体而言，在中国品牌以新品和新技术在新能源领域持续上扬表现之际，诸多合资品牌也在2023年交上了一份令人刮目相看的战绩，其中，北京现代2023年的整体销量呈现持续上扬之势，更在年末之际正式完成第1200万辆整车下线，成为第五家达成这一里程碑的合资车企。那么，在合资车企相继陷入新能源转型瓶颈期的当下，北京现代是如何实现品牌销量逆势上扬的呢？站在1200万的高度之上，北京现代又将在未来带来哪些令人眼前一亮的产品与技术呢？通过其品牌战略与产品布局，我们便能一探究竟。

深耕21年达成1200万 稳中有进再向新在新能源浪潮席卷全球车市的当下，合资车
企军团在中国市场陷入不同程度的困局之中。但尽管面临诸多不利因素，北京现代的
2023年却呈现了一番别样的逆势翻盘景象，据统计数据显示，北京现代 2023年总销量
25.7万台，品牌保持2.8%同比增长率的同时，伊兰特年度累计销量突破11万，以同比t卡10%的成伟成于细今于场中的领的来增长19%的成绩成为细分市场中的领跑者，此外途胜L和沐飒组成的SUV双子星累计销量同样突破10万。总体而言，入华21年来，整车销售量达1200万辆，带动20余万就业人口数量，在华累计投资额超过干亿，助力区生经济稳步发展，同时整体社会贡献投入足元，致力于与中国社会发展共同进步。《一品汽车》认为，纵然市场呈现严峻态势，北京现代依然交出了一份令人满意的答卷，其践行长期主义，品牌战略布局得当与重视把控高品质基因，是北京现代实现再度步入高增长阶段的关键支撑，助力品牌在年未之际正式步入1200万俱乐部。

值得一提的是，北京现代市场上扬的表现并非一日之功，作为中国加入WTO后被批准的个汽车生产领域的中外合资项目，2023年是北京现代成立的21周年。过去的20余年，北京现代始终坚持“长期主义”，直接带动了20余万就业人口，在华累计投资额超过千亿，同时整体社会贡献投入超6亿元，致力于与中国社会发展共同进步。
稳定经营的背后，面对愈发激烈的竞争态势与持续深化的新能源智能化转型趋势，北京现代也在加速布局。当下，北京现代已然制在《一品汽车》看来，北京现代坚持“以人为本的进步”，向智电时代进军、向年轻后浪致敬，从产品、品牌、服务维度全面向新，深耕企稳主基调，以“品质为先，打造金字招牌”的战略，也是其领先步入1200万量产俱乐部的重要基石。
践行长期主义 双旗舰车型即将迎来新爆点如果说品牌战略运营决定车企的基础构建，那么产品布局便直接决定品牌上限。基于此，我们看作为北现合资方之一的现代汽车集团2022年上半年全球销售量上升至全球第三，在新能源、无人驾驶、造车平台、动力技术等领域，都有着强大的产品布局和深厚的技术底蕴。同时，北汽集团在世界500强企业中的排名也稳步前进。得益于两大股东的鼎力支持，北京现代一直跻身于主流合资
阵营，引领着中国合资汽车市场的发展脚步。