合资顶流的门槛，以前各有各的标准，但在北京现代这波致敬之后，就全都清晰了。近日，在迎来1200万辆车型下线的里程碑时刻，北京现代向此前已经加入1200万辆俱乐部的上汽大众、一汽-大众、东风日产、上汽通用别克发出了致敬，接棒成为合资1200万辆俱乐部的第五位成员。
但与此同时，踏实造车的北京现代井没有因这一成绩而自满，正如北京现代副总经理戚晓晖所言：“忠于用户，是北京现代始终不变的初衷，21年来我们一贯如此。其实，1200万辆下线是件小事，1200万用户的信赖与支持才是大事。”
因此在这1200万辆车下线的历史性时刻，为感恩1200万用户的信赖，北京现代接下来只做一件事：宠粉，宠粉，还是宠粉！今年，是北京现代的“2024年轻旗舰年”，顾名思义，新车专为满足年轻一代的出行需求而来。
而现阶段国内的年轻群体，我们都知道，他们习惯“买车先看脸”，且偏好简约、动感一类的车辆造型。所以这时，基于现代全球
ONE MODEL统一设计，有着极简、前卫造型的第十一代 索纳塔，

对年轻人来说，就十分对胃了。更何况，第十一代 索纳塔还打破常规，在合资B级车市场罕见采用了轿跑溜背造型，官方称之为星际战舰造型，辅以极具视觉冲击力的前脸、车辆宽体元素、五辐式运动轮毂、贯穿式尾灯等年轻人喜欢的设计元素，总之凭借自身出众的颜值，新车已然在沉闷的B级轿车市场，掀起一股性能、时尚风潮。实际上，第十—代索纳塔不仅是有“面子”，它更有“里子”：2.0T高功率发动机+8AT变速箱，整车大马力高达250Ps，满足年轻人对速度与激情的渴望；内置英寸曲面双联屏，搭载现代汽车CCNC智能网联架构，以及至高27项ADAS智能驾驶功能，在人车交互以及智驾领域，都能够为用户带来更为安全、智能且便捷的用车体验。除了即将开启预售的第十— 代索纳塔，北京现代还敏锐洞察到年轻用户所关注的户外出行市场，于SUV领域推出了这款可玩性碾压同级的，且拥有潮酷方盒子造型的第五代胜达。
与以往大家印象中现代胜达所拥有的流线型车身不同，这次第五代车型主动打破了城市
SUV的设计局限，成为一款兼容城市SUV舒适性与户外生活方式的“方盒子”，

整车坚决
贯彻“横平竖直”的设计风格，这不仅有效强化了整车的辨识度与硬派气质，更有效拓展了车内的实际利用空间。摇等环节中，北京现代也将积极听取年轻人的意见与建议，这点从2023年北京现代举办的营销活动和赞助的一系列赛事活动，以及终实现的销量向上，便能看出，北京现代已经和年轻人打成一片了。
而在过度内卷的2023年，北京现代却是反其
道而行之，针对“过度服务”的行业现状，进行了服务创新，以它提供的线上线下“一对一”零压服务为例，服务人员将秉持“尊重、真诚”服务价值观，力求给到用户“服务舒适感”，充分尊重客户的自由。
也因此，在前段时间中国质量协会公布的
2023年中国汽车用户满意度测评（CACSI）
结果中，北京现代第十次蝉联售后服务满意度名。毕竟，中国汽车消费者的诉求向来十分朴实：好开、好用、好省心。而这些，正是北京现代一直以来都在坚持的事情，致力为中国消费者带来更为愉悦的购车和用车体验。
写在后总而言之，随着第十一代 索纳塔的正式下线，它已率先于第五代胜达开启北京现代的“2024年轻旗舰年”，这里也期待，在后1200万辆时代，北京现代还将继续为用户提供更多的高品质车型，和带来更为多彩的出行生活。