一向特立独行的法系品牌在众多合资车企表现得极为个性,把法国人的浪漫主义在旗下众多车型上都能完美诠释什么叫作浪漫!实话实说,雪铁龙近两年表现的现状并不是太乐观,急需一款爆款车型来重新打开市场,而通过
值得一提的是,天逸BEYOND属于此前天逸C5 AIRCOSS的改款车型,重新命名为天逸BEYOND,早在几年前天逸C5凭着外观和操控在国内市场赢得一席位,如今面对竞争激烈的市场
而诚意更体现在动力表现,就拿核心的“三大件”来说,无疑对本田CRV、丰田RAV4、大众探岳形成降维打击!
雪铁龙天逸BEYOND 此次并没有把1.8T涡轮增压发动机分为高低功率,直接就是王炸,而这套1.8T发动机zui大功率达到211马力,和300牛·米的zui大扭矩,比“买发动机送车”的本田CRV的193马力动力更加强劲,而丰田RAV4的2.0L自吸动力的171马力就不值一提,和大众探岳的2.0T高低功率更是弱到爆!
再回头细品一下东风雪铁龙天逸BEYOND,要的就是这份实在!
相比于老款车型新款天逸BEYOND的外观设计更多属于升级,前脸依旧是雪铁龙极具辨识性的家族式设计语言,采用双横幅的黑化格栅,在格栅末尾连接两侧大灯。没有一味地扩大中网尺寸,反而是在细节之处增加了许多镀铬装饰,增添了精致感,更年轻的LOGO造型,高亮黑格栅,这些都让人眼前一亮!
接下来转到车身侧面,天逸BEYOND还是一贯的大气简洁为主,新车的接近角为20度、离去角为27度、离地间隙为203mm,综合来看也为这台车提供了较好的通过性,而18英寸花瓣状五幅式轮毂,带来了很强的Cross范儿。而且轮胎用是米其林e·PRIMACY系列规格很高,而车身尺寸,天逸BEYOND的长宽高为4510/1860/1705mm,轴距达到2730mm!
进入车内,天逸BEYOND的设计风格还是很与时俱进的,并采用了全新配色的翻毛皮座椅。内饰质感延续了法系车的高水准,用手能触摸到的地方几乎都是覆盖有软质搪塑,在科技部分,天逸BEYOND的重头戏是车机性能与屏显效果共同带来的交互体验,搭载联发科技12纳米工艺制程的MT8666芯片,让C-CONNECT 3.0 BEYOND 智能网联系统堪比造车新势力,除此之外,这台车还提供了360°全景影像+透明底盘,而且在导航时还可以实现AR实景导航等配置,与目前市场上主流的日系、德系合资品牌同级车型相比,天逸BEYOND几乎就是降维打击!
而在消费者zui为优秀的后排乘坐空间,得益于天逸BEYOND同级2730mm的超长轴距以及1860mm同级超宽车身,这其中的差距就不言而喻的,值得一提的是,天逸BEYOND的后排地台接近纯平,同时配备了三个独立头枕,乘坐舒适度直接碾压所有合资竞争对手!而在后备箱空间,天逸BEYOND表现较为出色,尤其是后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后空间得到进一步扩展,而这也是备受好评的地方!
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