根据乘联会新发布的4月汽车销量数据显示，比亚迪汉唐家族零售销量达到31389辆，连续2个月收获超3万热销的佳绩。更令人惊喜的是，汉家族以20535辆的热销成绩，摘下B+C级轿车市场销冠，唐家族10854辆的热销，也达到了B+C级SUV的Top2。综合来看，在B+C级市场，汉唐家族就是当之无愧的“热销冠军”！

从销量排行榜上对比而言，汉唐家族延续强颠覆实力，全方位超越了合资燃油车！在轿车领域，汉家族销量整整比排名第二的帕萨特高出了4千余辆，相比迈腾、凯美瑞更是达到了2倍的销量。同时，唐家族销量也全面超越了途观L、探岳、汉兰达以及CR-V等老牌合资代表。并且，对比以BBA为代表的豪华品牌车型，汉唐也完成了全面超越。显见，在B+C级市场，汉唐的引领地位不言而喻。

汉唐家族的强劲销量表现，再度印证了“电比油低更比油强”。汉家族2022年和2023年连续两年蝉联B+C级轿车市场销冠，唐家族也在2023年拿下了大7座+中大型SUV双料冠军。今年汉唐完成了荣耀版与战神版的焕新之后，销量迅速攀升，受到了市场和用户的广泛追捧。虽然合资燃油阵营也有部分车型完成换代，或是跟风降价，但在汉唐强大的攻势面前还是节节败退，销量差距越拉越大。可以说，合资燃油昔日光环不再，选燃油车已是过去时。

作为一个时代的六边形冠军，汉唐家族稳健的热销表现，离不开其“六边形冠军”的造车底蕴。过去的几年间，虽然新能源渗透率持续攀升，但仍有很多用户出于对合资燃油“品牌影响力、品质耐久性、用户口碑、保值率、保有量、细分市场销量”的惯性认知而选择。汉唐打破枷锁，在这六大维度都已完成了全面颠覆，持续击穿合资深层壁垒。截至目前，汉唐累计销量超134万辆，为中国品牌新能源颠覆合资燃油指引了正确的道路，同时也加速车市新能源变革的进程。

从热销表现来看，在B+C级市场，汉唐家族正不断掀起颠覆风暴，加速彻底瓦解合资、豪华品牌常年垄断的市场定义与定价权，带领中国品牌进入油转电的快速通道。据比亚迪官方消息，比亚迪王朝重磅推出“电比油低，荣耀出击”限时礼遇活动，汉唐置换权益至高18000元，同时提供0首付、0利息、0月供让用户根据需求自由选择。有了这丰厚置换权益加持，汉唐彻底终结油电之战指日可待。

转载于比亚迪汽车