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基于鸿蒙，不止鸿蒙 瑞风RF8开启智能电

新闻类别：企业新闻 | 发布时间：2024年05月10日
2023年的中国汽车市场， 很火爆的关键词是“MPV”。无论是传统车企还是造车新势力，均推出了自家的MPV产品。家庭人口的增多导致消费者具有“大空间”需求，这时MPV成为众多消费者全家用车的首选。不少车企甚至造车新势力纷纷抓住这一风向，快速推出自家的MPV车型，曾经不温不火的MPV市场已经进入“红海”。
根据乘用车市场信息联席会发布的数据，2023年，MPV累计销量109.3万辆，同比增幅达到15.9%。
 
整个MPV市场无论是自主品牌还是合资品牌，无论是纯燃油还是混动还是纯电，竞争都无比的激烈。对于车企来说，如何在竞争激烈的市场以及价格战愈演愈烈的情况下获得消费者关注，成为每个车企都不得不考虑的问题。
而在激烈的市场竞争中，也出现了不少产品力出色的“黑马”，比如在今年北京车展上市的瑞风RF8鸿蒙版。该车以“三大越级、三大升级”的价值加持，同时与华为深度合作，将产品力提升到新的高度，智能+插混，为消费者带来智能电混MPV新体验。
基于鸿蒙 不止鸿蒙
伴随着智能化和电动化的发展，智能座舱在众多车型中均有搭载，而智能化的用车体验对于购车决策的占比逐年提升，智能座舱似乎已经成为各种车型的标配。而市面上的各种智能座舱中，华为的鸿蒙座舱无疑更具代表性，在消费者眼中也更具说服力。
 
北京车展中，江淮瑞风携手华为，推出了瑞风RF8鸿蒙版。该车深度赋能车机系统后，基于鸿蒙系统带给消费者智能出行体验。作为中国首款搭载华为车机系统的MPV，瑞风RF8鸿蒙版从高清大屏、交互界面、软件系统与生态，都深度发挥了鸿蒙系统的优势。
瑞风RF8鸿蒙版搭载15.6英寸华为2K智慧中控屏，拥有更清晰的显示效果，同时大屏给到的科技感十足。中控屏幕的屏占比高达90%，搭配先进的LTPS显示模式，从上下左右4个方位看均能清晰的显示，具备出色的视觉效果。
 
中控内置HarmonyOS 4.0系统，原生鸿蒙设计的人机界面操作逻辑与华为手机和平板相同，具备好上手，易操作的优势。车机具备高算力车机芯片，因此在多任务和多线程处理上更加出色，还能与同样搭载鸿蒙系统的移动设备实现无缝连接，即便在行驶时也能与家人、朋友、同事轻松沟通。
同时，大屏内部还带来了开放式软件生态，目前已覆盖9大应用品类，上架超过100款精品应用，后期也将不断迭代扩充，实现常用常新。中控屏幕内置了华为原生语音助手，做到了毫秒级反映，可见即可说，并支持一次唤醒连续对话，还能自定义音色、唤醒词和应答语，解放用户的双手，让开车更专注，更安全。
值得一提的时，华为车机凭借芯片级独立的高可靠引擎，以及鸿蒙内核的相对隔离服务，实现了车机永不黑屏，解决了用户在用车时车机死机和黑屏的痛点。
 
不仅如此，瑞风RF8鸿蒙版给到的惊喜不只有鸿蒙。为提供更智能的交互体验，瑞风RF8鸿蒙版越级标配了23.5英寸超大高清显示画面AR-HUD，相比普通HUD，其尺寸更大，功能更多，用起来更方便，支持10级动态亮度自适应调节和个性化布局，无论是在强光下还是在夜间都能给到你舒适的视觉体验。AR-HUD可将导航、高阶辅助驾驶信息形成3D显示，实时掌握车速、挡位、续航、导航及碰撞预警、行人横穿、车道偏离辅助等信息，可以让车主开车更专注，提升出行安全。
用实力突围 剑指20万元级插混MPV市场
瑞风RF8鸿蒙版的惊喜还远不止鸿蒙，更创造了在驾乘体验的全面升级，为用户带来更全面的舒享配置以及更具豪华质感的驾乘体验。
瑞风RF8鸿蒙版的改进和升级，必然是用户需求所导致。伴随MPV销量的提升，MPV市场愈发明显的两极分化以及高端化、电动化趋势。靠牺牲配置低价抢市场的时期不复存在，让实用的配置成为标配，更能吸引消费者。
 
瑞风RF8鸿蒙版拥有丰富的标配功能，主驾驶座椅支持10向电动调节和通风加热，并配备3档位置记忆功能；副驾驶座椅提供4向电动调节及通风加热功能，让前排乘客均能找到适合自己的舒适坐姿，让出行更轻松舒适；另外，瑞风RF8鸿蒙版给后排乘客配置了小桌板，不管商务办公还是照顾小孩都很方便。
不仅如此，该车还带来了多项功能优化升级，外后视镜新增记忆功能且倒车自动下翻，内后视镜升级为自动防眩目，进一步提升了驾驶的安全性与便捷性。另外，双拼色方向盘、顶棚及遮阳帘采用了全新的亲肤面料，彰显了高级细节质感。
 
动力方面，瑞风RF8鸿蒙版选择以插混和燃油共存的形式进入市场，满足不同用户对动力形式的需求，同时解决了纯电MPV的续航不足，充电等待时间长的问题。其中1.5TGDI +3DHT电混动力，拥有纯电模式、增程模式、智能模式、性能模式，满足不同的车辆使用场景，系统ZUI大综合功率310kW，ZUI大综合扭矩745N·m，零百加速为7.3s，动力做到了同级领先。其综合馈电油耗5.85L/百公里，只需加注92号汽油，为用户节省了后期的用车成本。燃油版搭载的是2.0TGDI+8AT黄金动力，ZUI大功率186kW，ZUI大扭矩400N·m。兼顾动力和燃油经济性。
 
瑞风RF8鸿蒙版升级了驾乘感受，底盘由德国大众专家、英国米拉资深大师精心调校，相比同级别车型更加舒适，操控稳定性更上一层楼。具备2.0版的L2级智能辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等13项主流功能，同时前向和后向均有AEB防碰撞功能，这点在同级车型中并不常见，让用户出行更安心。为进一步提升舒适性，该车针对发动机舱、悬置及车门等关键部位的隔音降噪强化提升，车内噪音整体下降4个分贝，让出行更安静更舒适。
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