“防冻液”想必大家都不陌生，检查起来也非常方便简单，大部分车型打开机舱盖，在机舱中偏左上角有一个透明的塑料水壶，这个就是防冻液了，不同车型可能位置不同。

1“防冻液”不只是防冻

在车辆保养时，汽车“防冻液”一般技师都会帮你检查一下，看看有没有处于亏损状态，若是发现量少了会提醒你注意。防冻液瓶身的“MIN”线就是一个标准线，液面低于标准线就要及时补充了。身边有开车的朋友也说过：“冬天才需要防冻，等到冬天再检查也不迟。”

防冻液的全称为“防冻冷却液”，意为有防冻功能的冷却液，可以为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体，即高温防沸、低温防冻。除此之外，还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。

因此，高温缺少防冻液可能会带来“开锅”风险。

2防冻液原则上不建议混加

因为各品牌的防冻液在添加剂上会稍有不同，这点和机油类似，不同的添加剂，可能会发生一些化学反应，产生胶垢沉淀，或是腐蚀性成分，影响到防冻液本身重要的“沸点”和“冰点”。

但少量的混合无伤大雅，在更换时，总会有点残留在里面。实在嫌麻烦，不妨加点蒸馏水，一定要是蒸馏水而非纯净水，减少产生杂质的可能。

3防冻液更换周期

防冻液主要成分3个：去离子水、防冻剂、缓蚀剂。目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。

而防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，寿命表现也就有所不同，大致上分为“普通型”和“长效型”。缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。

1、无机盐型防冻液一般1~2年更换

无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀抑制剂了。那么，该如何知道使用的是不是普通型的？我们可以查阅车辆说明书。

2、长效有机酸型防冻液保质期长

相对于无机盐型的缓蚀剂来说，有机酸型的缓蚀剂在使用的过程中消耗要慢很多。有机酸型的防冻液，寿命一般是3到5年，10到15万公里，也不需要补加添加剂什么的。