已经是半年以前，如今15万内的SUV车型又多了不少，欧尚Z6的月销量也逼近1万台，是什么让这款车型在竞争激烈的市场中冲了出来？除了丰富的智能配置，高颜值的设计以外，动力就是非常重要的一部分。本期内容我们就一起来聊聊欧尚Z6的动力体验。

蓝鲸动力系统 成熟稳定

欧尚Z6搭载了蓝鲸新一代NE 15T高压直喷发动机，大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT变速箱。其实这套动力组合我们已经聊过多次，在进行不同车型长测时，我们也在认真地去体验它，像CS75 PLUS、UNI-V等车型，都凭借这套动力给我们留下了很好的印象，如今CS75 PLUS月销量突破3万，UNI-V月销量突破1.5万，足以证明这套蓝鲸动力的成熟程度。

说回欧尚Z6，其搭载的蓝鲸新一代NE 15T高压直喷发动机（以下简称蓝鲸15T）采用双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压等技术，有效降低涡轮迟滞，在1250rpm即可达到峰值扭矩。通俗来讲就是起步动力强劲，踩下油门时，几乎感觉不到动力延迟。

在噪音控制方面，蓝鲸15T发动机采用静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮和减振弹簧的双级小刚度设计等，能有效降低整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象，提升发动机的NVH水平。

除了以上黑科技以外，这套蓝鲸动力系统在同级车型中也有不小的优势。例如同价位的第三代哈弗H6，大功率135kW，峰值扭矩275N·m，或是上市不到半年的博越L，大功率133kW，峰值扭矩290N·m。都是1.5T+7DCT，欧尚Z6的动力数值是明显高出哈弗H6和博越L的。

蓝鲸动力系统我们就讲到这里，下面就进入实战环节，一起来看看欧尚Z6在日常驾驶中的体验如何吧。

日常驾驶体验 蓝鲸动力功不可没

上手欧尚Z6的感觉是安静，关上车窗后，发动机的启动声以及怠速产生的噪音是几乎察觉不到的，于此同时，发动机的抖动控制得也很好，这样的表现得益于我们刚才讲到的噪音控制黑科技。

刚才我们也说到，欧尚Z6的低扭强劲，起步加速快，那么它的加速表现究竟如何？大家可以观看下方的视频。我们实测欧尚Z6的0-100km/h加速成绩为8.7s，测试当天的气温为32℃，高温环境下，它依然能跑进8s内，动力表现可见一斑。