BMW新世代车型国产步伐加快

宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑封顶

• 积极探索可持续解决方案，并应用数字化举措实现项目建设高标、高质、高效
• 领先的生产工艺和严格的质量管理为电池的安全性、持久性和高能效保驾护航，树立行业标杆
• 全球布局，系统化地构建从研发、电芯设计到制造的整个价值链
• 与本土供应商精诚合作，带动沈阳新能源产业集群发展

（沈阳）2023年11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工，新的生产设施将为推进宝马集团zui新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快BMW新世代车型国产步伐。第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士讲到：“今天是我们进一步夯实电动化实力的全新里程碑。继创新纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，全新BMW i5也将在明年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型，彰显我们持续引领电动出行的坚定决心。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。”

领先的生产工艺和严格的质量管理为电池的安全性、持久性和高能效保驾护航，树立行业标杆

华晨宝马一直在新能源汽车zui关键的动力电池研发和生产环节，前瞻布局并持续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着极为重要的角色。华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的动力电池中心，此动力电池中心生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型。在成功推出纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，创新纯电动BMW i5于几天前在广州车展全球首发，其采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马zui新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。

保证交付到消费者手里的每一辆车都绝对安全可靠——这是宝马一直以来坚持的终极使命。华晨宝马坚持质量优先，自建动力电池中心，自主生产动力电池可以实现对产品质量和安全的完全控制，即以zui高质量标准保证生产品质的可靠性和一致性。

全球布局，系统化地构建从研发、电芯设计到制造的整个价值链

全球范围内，宝马集团正在稳步推进BMW新世代车型的产品进程。9月，BMW新世代概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上首次向公众亮相。同期，宝马集团宣布，将在2026年之前在瓦克斯多夫投资超过1亿欧元，用于建设新动力电池测试中心。

上个月，位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯，进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。

与本土供应商精诚合作，带动沈阳新能源产业集群发展

宝马集团持续扩大在辽产业布局，加快新能源产品国产步伐，不仅将自身发展融入到辽宁的发展战略当中，更携手供应商伙伴持续推动辽宁制造产业链转型升级。其中，与华晨宝马携手20年的老朋友采埃孚在沈阳投资建设新能源电驱动系统生产基地，配套BMW新能源车型。电芯供应商亿纬锂能位于沈阳的新工厂也已开工建设，项目投资约100亿，为宝马本地化生产的第六代动力电池提供电芯。

华晨宝马是宝马集团与中国社会、经济、科技和产业发展深度融合、共同发展的强大支柱。当下，宝马沈阳生产基地集研发、采购、生产为一体，年产能可达83万辆，是宝马集团全球zui大规模的生产基地和zui重要的新能源汽车中心之一。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“第六代动力电池项目这一全新里程碑标志着我们离BMW新世代车型2026年国产更近一步。感谢沈阳市政府一直以来的大力支持。未来，宝马将继续践行对华承诺，集中发力电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代，同时与沈阳市合作共赢，吸引优质供应商形成产业集群，推动沈阳建设成为全国重要的新能源产业基地。”

面向未来，伴随着第六代动力电池项目和BMW新世代车型的持续推进，华晨宝马将在宝马集团全力以赴电动化的全价值链上继续扮演重要角色。

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