在竞争激烈的汽车市场中，蓝电E5 PLUS先享版凭借其出色的性能、丰富的配置和亲民的价格，迅速成为家庭用户关注的焦点。作为一款中型插混SUV，它不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰，还具备超长的续航里程和强大的动力系统，能够满足家庭日常出行和长途旅行的各种需求。

蓝电E5 PLUS先享版的外观设计简约而不失大气，采用封闭式前脸，搭配贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度和科技感，两侧獠牙导流槽设计则增添了车头的运动感。侧面造型平滑流畅，车窗框加入镀铬饰条，提升了精致感。尾部简洁运动，贯穿式尾灯在点亮后辨识度十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达2785毫米，提供5座版以及7座版两种空间布局，满足不同家庭的需求。外观颜色丰富，拥有慕云灰（新增）、极夜黑、星辉白、流光灰、极光绿等车色 ，满足用户个性化审美需求。

走进车内，蓝电E5 PLUS先享版的内饰设计简洁大方，又不失科技感。配备三辐式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控屏，操作便捷，显示清晰。提供赤霞橙（新增）、胡桃棕、曜石黑三款内饰配色，座椅采用豪华车绗缝工艺，搭配悬浮式立体声中置扬声器，进一步提升内饰的高级感。此外，1.14㎡大尺寸全景天窗让车内更加通透；一键开启电动尾门，使用起来轻松便捷；标配直流快充，满足用户快速充电需求。车载KTV联动K歌70万曲库，配合13扬声器与悬浮式立体声中置扬声器、256色音乐律动氛围灯，打造出360°沉浸式K歌空间，为出行增添更多乐趣。

蓝电E5 PLUS先享版在智能配置上也下足了功夫。车辆搭载HUAWEI HiCar4.0智能互联方案，实现手机与车机无缝流转，带来更高效、更智能的智慧出行体验。还深度融合国内两大AI大模型，模糊语义解析识别率至高96%，复合指令识别率至高96%，连续对话记忆维持率至高90% 。通过车控助手，用户只需一句语音指令即可完成多项复杂操作，大幅提升交互效率。更有旅游助手、创作助手、影音助手、用车助手等六大AI助手加持，变身智能私人用车助理，高效应对用户出行中的各种需求。

在安全性能上，蓝电E5 PLUS先享版同样表现出色。全系标配成熟可靠的智能驾驶辅助系统，覆盖行车、预警、泊车三大核心场景。采用博世解决方案的8项行车辅助功能，包括ICA车道巡航辅助、ACC自适应巡航、AEB紧急制动辅助等，显著提升驾驶安全性。主动防护方面，BSD盲区预警、LCA并线辅助等5项功能构建起360°感知防护网；360°全景影像、透明底盘、驻车雷达等配置，也让复杂路况下的泊车变得轻松自如。

蓝电E5 PLUS先享版搭载赛力斯超级电混系统，由插混专用1.5L发动机+电机组成，其中电机ZUI大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间仅为7.8秒，动力强劲，驾驶感十足。在续航方面，新车配备25kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达165公里，CLTC综合续航里程为1300公里，远超同级别竞品入门款2-3倍。在真实续航实测中表现亮眼，DI YI SAI季“黄金右脚续航挑战赛”平均达成率达116%，第二季“巅峰预选赛”更有车主跑出271.5km的惊人成绩，真正做到“反向虚标”，不仅降低了用户的日常能耗成本，也大幅减少了充电频率。底盘方面，采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，高配车型还配备FSD悬架自适应调节系统，有效过滤颠簸路面带来的震感，提升乘坐舒适性。