湛江市祺丰汽车销售服务有限公司
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中国至强三电实力，让续航里程无焦虑对于想要有电车体验，又不想要有里程焦虑的消费者来说，传祺ES9的出现，给了他们一个舒适旅行的优选择。传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，用中国至强三电技术带来强劲节能的动力体验，让里程无焦虑，比超级更高级。在优秀的智能能量管理策略下，传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，同级唯一做到馈电和满电无差别，实现能源的利用。在续航实力上，传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”； 而CLTC综合续航里程为1215公里，游半个中国可谓轻轻松松。更有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508公里（剩余电量17％，油量约1L）的行驶里程，如果按照剩余油电去计算，传祺ES9估计还能跑40多公里，也就是综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺ES9是一台电车，在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。 百万级行驶质感，让出行舒适无焦虑，不管是中长途出行还是短途通勤的时候，我们总会遇上市区拥堵，郊区坑洼不平等各种意想不到的路况，而传祺ES9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对，带来百万级的行驶质感。在户外的时候，钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；在刹车的时候，博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品 
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