可能没有哪个行业有汽车圈这么卷了。从拼电池、拼续航、拼算力、拼智驾到拼服务拼流量，大家都在模仿、跟风以及追热点中，迷失了方向。但从消费者角度而言，不管车企怎么卷，他们至始至终想要的都是高价值的产品。

这不，坚定打造10-20万高价值智能新能源精品车的吉利银河，在北京车展期间再放大招，全系车型至高降价2.5万元，价格调整后，吉利银河L6只需9.98万元起，吉利银河L7 ( 参数|询价|图片) 只需11万元起。一方面，它将主销价格区间下探到10-15万，让消费者获得了高价值体验。另一方面，"它将进一步加速高价值混动产品的普及。

为什么说吉利银河卷的不是价格，而是价值?因为，价格仅仅是一个冷冰冰的数字价值包括了价格、产品力、品质、品牌力等维度，它才是我们购车的重要参考。吉利银河，让消费者能用更低的价格购买到品质更高的车，这就是价值所在。
另外，从产品布局来说，吉利银河以健全的技术储备构建出纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，为用户了提供多元化选择。从产品来说，吉利银河每款产品都做到了领先同级，越级的智能化、电动化技术，打破了新能源市场同质化过高的困局。从价格来说不管是吉利银河L7还是L6，亦或者是E8定价之初，就已经给出了诚意十足的价格而现在，性价比又高了!

产品力是高价值的要义
当下的汽车市场，价格战越打越狠，流量“厮杀”越发激烈，但用户是理性的，并不会因为谁价格更低而买单，反而会因为高价值而心动。
实力出圈的吉利银河，高价值之一便体现在产品力上。作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军，吉利的各种先进的、前瞻性技术都搭载在吉利银河上。比如新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS、AI大模型，还有天地一体化的双向卫星通讯和星睿智算中心、手车互联等。
把好的越级越级技术，带给主流的用户，这是吉利银河的初心，也是吉利银河抢占市场的决心。
从单个车型来看，不管是吉利银河L6、吉利银河L7还是吉利银河E8，每一款都非常能打。

作为吉利银河的首款智能电混SUV，吉利银河L7搭载了新一代雷神电混8848动力系统，配备了安全标准极高的神盾电池，拥有场景功能丰富的银河N OS，再加上接入星睿智算中心的智能座舱，可以说，不管是智能化、安全性、动力以及续航等，它都超越了用户的期待，而且现在官降后，起步价只要11万多，产品价值明显优于售价更高的同级车。
一直被称为超级智能家轿的吉利银河L6，聚焦A级家轿市场，基于e-CMA智能电混架构打造的它，和吉利银河L7一样，凭借吉利全新新能源技术和体系力优势，在电混领域构建起了自己的技术护城河。新增的60kmPLUS龙腾版、125km PLUS龙腾版两个车型，配备L2级智能驾驶辅助、540°全景影像、侧气帘、主驾6向电动座椅等丰富越级配置，售价仅10.38万元起，价值优势进一步凸显。

而“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8，凭借颇有中国气韵的美学设计、B级车的售价、C级车的尺寸、SEA架构以及超跑级的性能操控等，成为了主流年轻用户值得入手的20万级纯电旗舰轿车。
都说，产品力才是硬道理。脱离产品说价格，或者脱离价格说产品，都是要流氓。在这个一切都以结果为导向的流量时代，吉利银河脚踏实地做产品的诚意，显然更加难能可贵。
销量成绩和口碑是好的证明
消费者的眼睛是雪亮的。在市场上，吉利银河一直保持热销态势，创造了业界瞩目的银河现象”。

数据显示，今年一季度累计销量达38528辆，月均过万。而首款车型吉利银河L7自交付以来，10个月累计销量突破12万辆，单车平均售价超过16万元，在竞争为激烈的15万级电混SUV市场，它牢牢占据着头部位置，收获了越来越多消费者的认可。
在某平台的调查中，吉利银河L7的车主，年龄在36-30岁之间的占比达到25.7%，年龄在31-35岁之间的占比，为35.6%。这也正面说明了吉利银河L7的产品点踩中了年轻用户的需求。

而吉利银河L6和吉利银河E8也在各自的细分市场中发光发热。吉利银河L6从上市以来，稳居A级电混家轿TOP3，是13-15万电混家轿细分市场的销量王者。吉利银河E8以超强产品力，强势入围中大型纯电轿车TOP3.
当然，吉利银河高价值的背后，也离不开智能制造体系。前不久，吉利银河举办了“首届银河云车展”，邀请用户一起走进吉利智能制造水平的“智能工厂”:钱塘工厂、临海工厂和宝鸡工厂，见证吉利银河车型的诞生。其领先的智能新能源制造体系力，确保了产品细节的精益求精，保证了产品的高品质。

吉利汽车集团CEO淦家阅曾表示，吉利要卷的是技术、安全、品质和服务。吉利在两个方面已经夯实了基础，一是面向智能化的趋势坚定不移，二是做到基础动作不走样、不变形、不冒进，扎扎实实做好研发、制造和构建梯度的人才队伍。
从价格、产品到服务，吉利银河都做到了全能”，这便是它高价值的底气所在。
遥遥领先的安全是一切前提
安全，是一台车的底线和价值实现。但比起看得见、摸得着的配置堆料和营销宣传，安全似乎一直被“避而不谈”。
在吉利控股集团董事长李书福看来，不能因为追求电动化而失去安全，更不能因为追求智能化而失去安全。吉利的诉求就是安全，而且必须遥遥领先。

也因此，安全是吉利银河的优先级。以吉利银河L7为例，它在电池基础安全和整车及电池安全方面都做了非常严苛的测试，
首先，吉利独创、银河专属的电池安全技术神盾电池安全系统，连续成功挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验”四大电池安全试验，并以远超国标的测试标准完成。
其次，吉利银河L7也轻松通过了行业对电池安全性为严格的检测--针刺穿透试验。
在整车安全方面，吉利银河L7也顺利完成了整车正向刮底试验、整车后向刮底试验、整车负坎冲击试验、整车托底试验等四项整车级电池安全试验，用实力为自己正名。

值得一提的是，吉利银河E8也在此前超标准完成了行业首次20吨失控重卡夹击“魔鬼碰”
其凭借星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计打造的“神盾级”安全，高标准完成挑战。而这些，也仅是吉利银河做的超行业标准安全测试的之一。

市场越浮躁，消费者也越要冷静。因为，也许琳琅满目的车型会让你眼花缭乱，但高价值的产品才是理性之选。
“不打价格战，只打价值战”的吉利银河，或将引导行业重回正轨。