12月21-22日，“中国心”2024年度动力日暨第八届中国汽车动力技术大会在江苏无
锡举行，长城Hi4备受关注，获颁“中国心”年度十佳发动机称号，这也是长城汽车第十
次获此殊荣。长城汽车获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统
坚持技术创新引领自主混动技术持续进化
长城Hi4混动系统专用发动机，凭借阿特金森循环、缸内直喷、16超高压缩比、350bar
燃油喷射等先进技术，实现了行业领先的41.5%工程热效率；同时，长城Hi4混动系统搭
载的单电机两挡混动专用变速器，具有高集成、高效率、高静谧性、高舒适性四大特点，
高传动效率可达98%。同时，整个系统通过创新双电机混动架构，进一步提升了动力系统
的经济性、动力性，提高了复杂路况的适应性，降低行车安全隐患，以“四驱的性能、两驱
的能耗”实现了自主混动技术的创新和颠覆。长城汽车蜂巢易创动力研究院产品总监张梓龙（右）领奖
十获“十佳”，长城汽车经历了从传统能源到新能源时代，不断探索、致力于为用户带
来更好、更安全的技术和产品的历程。长城Hi4以技术创新突破自主混动技术天花板，在
动力响应性与燃油经济性之间取得了理想的均衡效果，给用户带来“开着爽、用着
省、跑得远”的体验，充分彰显了长城汽车在新能源技术领域的绝对实力。获奖车型：哈弗枭龙MAX
哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，全面提升了不同工况、不
同用车场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性，实现“全场景能效优，全路
况驾驶无忧”，打造极致畅快的驾控自由，为广大新能源用户带来兼顾节能环保、
驾乘安全与操控性能的高阶体验。专为新能源全场景高阶驾驶需求而来的哈弗枭
龙MAX，将让新能源两驱时代成为过去，引领新能源SUV进入全民四驱新时代。
长城Hi4以技术创新实现用户价值大化
12月22日，第八届中国汽车动力技术大会上，长城汽车技术中心混动软件标定副总
工程师占金程对全球首创的智能电混技术Hi4进行了详细解读和分享，强调新能源技术创
新对于实现用户价值大化的重要性，长城汽车一直致力于通过技术创新，提升产品的动力
性、经济性、操控性、通过性和安全性等方面表现，以满足用户的多样化需求。长城汽车技术中心混动软件标定副总工程师占金程
长城汽车一直致力于推动技术进步，以提供更优质、更高效的汽车产品。近年来，随着
新能源汽车市场的快速发展，双电机串并联混动架构逐渐成为主流。这种技术在动力性和经
济性方面表现出色，得到了广大用户的认可。然而，尽管双电机串并联混动架构在许多方面
具有优势，但在操控性、通过性、安全性等方面仍有待提高。
为了满足用户对多样化价值的渴望，长城汽车凭借深厚的技术积淀，推出了一项具有突
破性的新技术——智能四驱混动技术Hi4。这项技术采用了三动力源双轴分布的混动新构型，
打破了传统双电机串并联混动架构的限制。它让前轴电机在不同工况下可以实现发电和驱动
两种功能，同时将大电机放在后桥以充分发挥电机低速大扭矩的特性。这些创新使得Hi4
在全场景下都能提供优的性能体验，带给用户更“顺”、“省”、“快”、“静”、“安
全”的驾驶体验。长城Hi4家族
此外，为了满足喜欢自驾，轻度越野的用户，长城Hi4配备了如哈弗猛龙这样的轻越
野车型。而为了进一步满足专业越野玩家对于强越野持续功率的需求，长城汽车专门为越野
玩家们开发了越野新能源超级混动架构Hi4-T，以2.0T/3.0T发动机+9HAT的强劲动力总
成，配合“三把锁”机械四驱系统，将越野性能“拉满”，定义了新能源时代下的越野技术
新标准。Hi4-T也与Hi4共同组成了Hi4家族，诠释了长城汽车全力以赴，致力于实现不
同用户需求下的价值大化。长城Hi4荣膺“中国心”十佳发动机大奖，不仅彰显长城汽车在新能源技术领域的领
先地位，也代表了中国汽车产业的创新实力。未来，随着汽车市场的不断发展和消费者需求
的升级，长城汽车将继续加大在新能源技术领域的研发和创新力度，为消费者提供更加优质、
高效、环保的产品。