华运德成（北京）商贸有限公司朝阳区第二分公司
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2024年，内卷的漩涡将所有中国车企都裹挟其中。为了活下去，一些车企开始偷工减料，甚至空手套白狼，抄袭合作伙伴的技术以降低研发成本。
但也有企业通过全域自研和深化平台战略，让自己在内卷中实现了逆风翻盘，逆势增长。
“我们有占60%成本的零部件是自研自制，可以省出一部分成本空间，把利润让给用户。”
在零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明看来，通过全域自研，零跑汽车在保证品质的前提下，有效地控制了造车成本，还能让利给消费者。
“所以我们一直说要做汽车界的优衣库。”朱江明希望零跑汽车可以像优衣库一样，给用户带来更高的配置、更优的品质，“好而不贵，是零跑未来一贯坚持的品牌作风。”
在这样的愿景之下，零跑汽车C10在今年3月上市以后迅速成为了爆款车型。6月28日，零跑汽车基于LEAP 3.0全新架构打造的6座旗舰SUV零跑C16正式上市，仅仅48个小时，零跑C16的大定数量就突破了5200，零跑再一次打造出了现象级爆款。
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