今买车，新能源车已成消费者的首选。我们知道，初次买车的用户一般都会将预算锁定在10万级别，而反观10万元我们能买得到的新能源车型，特别是纯电车，消费者并没有一个均衡的选择，要一次性满足大空间、续航足、以及优秀的三电系统，市场上能给到的选择更是凤毛麟角，而有一款近期上市的新车，却能满足以上的条件，那就是全新的比亚迪e2。

海洋美学”+简雅座舱，内外焕新颜

2023款比亚迪e2不同于这个价位中那些“略显敷衍”的纯电产品，新车着重强调家庭纯电优选”，以10.28-10.98万元的低门槛售价，带来与其他车型“一视同仁”的用车体验。在设计上，全新e2再换新颜，采用“海洋美学”设计理念，用上了封闭式格栅设计，新格栅设计不仅让整个前脸看上去更简洁，也让整车更具新能源车气息。

全新e2的侧面采用了多段式腰线设计，微微上扬的腰线，也让整车呈现出俯冲的姿态，新车的尺寸相较于旧款车型略微增大，在10万级价位中，大部分的纯电车都是A0级别，全新e2在内部空间上有着先天的优势。

在座舱方面，全新比亚迪e2也同样延续海洋美学的设计，换装全新海蕴简雅舒享座舱。为了让整个中控台更简洁，全新e2取消了大部分的实体按键，将常用的功能按键集成在排挡区域，不仅提升了视觉效果，整体的使用感受，也更加顺手方便。

智能化全面进阶，号称“十万级好用车机”

2023款全新e2也重点对智能化进行升级，在高配车型上，配备了10.1/12.8英寸的智能旋转Pad，内置新的DiLink智能网联系统，这套DiLink系统在UI优化、人机交互的逻辑性上都能给出好评，同时系统也配备了智能语音交互系统，通过对话可控制空调、音量等车辆功能，整体的使用体验非常贴近手机，特别是在10万级的车型中，DiLink的好用程度，也是独一档的存在。

同时，新车也换装了8.8英寸的组合仪表盘，更大尺寸的屏幕，也带来更全面的车辆信息显示。在车辆解锁方式上，除了常规钥匙解锁，新车还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆，我们通过手机上的智能APP，还能完成车辆远程控制。

e平台 3.0加持，高动力、低能耗全都要

当然，新能源车的核心要素还是三电系统，这也是全新e2的大优势所在。2023款比亚迪e2是基于e平台 3.0打造而来，此平台也是比亚迪品牌当下热门的纯电平台。新车配备了深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，全系标配了热泵空调，配合电池包直冷直热技术。新车0-50km/h加速时间4.9s，应对日常通勤工况游刃有余，而百公里电耗也仅为10.3kW·h，放眼目前纯电车序列中，此能耗水准基本为较低的存在。