此外,它的双电机全工况真四驱,配备了中央差速锁与磁吸式机械差速锁,对于前后轮的扭矩,可实现0:100的自由分配,从而保证限脱困。而它的双电机功率为316kW,轮端峰值扭矩可达6200N·m,仅需6.3秒便可完成零百加速,并且它的原地掉头转弯半径仅为3.2m,同时拥有3km/h的陡坡缓降和蠕行功能,其越野实战能力,相比传统的越野车,也是有过之而无不及。
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