自2022年上市以来，红旗HQ9以“待万物以和”的中式豪华开启了高端MPV的豪华新篇。HQ9开始向新能源化转变，搭载了红旗旗下新的“超级混动技术”，由此诞生的HQ9 PHEV成为首个搭载这一技术的红旗车型。同时，车辆的豪华舒适度不减，让“东方豪华旗舰MPV”的魅力达到新高度。至于HQ9 PHEV有哪些配置和技术上的亮点，本文将带你一探究竟。

红旗HQ9 PHEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的官方指导价格为35.88万-53.88万元，共推出三款配置版本。除了有插电式混合动力系统的加持，还全部搭载了四驱系统，这也是新车与燃油版HQ9比较明显的区别之一。

虽然向新能源化转变，但红旗HQ9 PHEV在外观方面并没有加入对应元素，除了车尾右下角的“PHEV”标识，全车的整体设计几乎与燃油版车型完全一致，散发着豪华、端庄的气息，气场十足。

轮圈的样式和轮胎的规格可能是HQ9 PHEV外观变化大的地方，17英寸多辐条旋转状的轮圈造型更加动感。轮胎的宽度增加，胎壁增厚，以适应动力电池带来的更多的重量。

来到车内，红旗HQ9 PHEV的内饰依然维持着奢华和尊贵的特点，大面积的软质材料和实木装饰的加入，带来了触觉和视觉感上的享受。

在豪华的氛围中，红旗HQ9 PHEV并没有缺失科技氛围，7英寸全液晶仪表盘+W-HUD抬头显示+16.2英寸悬浮式中控屏的组合，让科技感满满的同时也丰富了车内人员的驾乘体验。

除了设计和配置上的豪华，车内的选材用料是否环保也是豪华涵盖的范畴。红旗HQ9 PHEV的内饰使用了大量Nappa真皮、胡桃实木饰板及绿色环保材质座椅背板，构建自然生态座舱。独创的纳米离子真皮技术，持续释放负氧离子，配合三重空气质量防护系统，打造车内“森林级”氧吧。

对于HQ9 PHEV这样的高端豪华MPV来说，后排的配置和空间体验可能更加被看重。其第二排配备了零重力航空座椅，造型出众，宽大舒适的同时，还可以进行包括173°超大的靠背角度调节的16向电动调节。

对于车身长度超过5.2米，宽度超过2米的中大型MPV来说，其第三排空间也可以用宽绰来形容。身高1.7米的乘客在第三排可获得超过2拳的头部空间和腿部空间。PHEV版HQ9并没有因为电池组和后轴电机的加入而牺牲车内空间。

动力方面，前文提到过，红旗HQ9 PHEV首次搭载了红旗超级混动技术，采用P1+P3+P4的结构，由2.0T混动专用发动机+DHT混动专用变速箱+前后双驱动电机+20.1kWh动力电池组成。其中，该2.0T发动机还获得了2023年“中国心”十佳发动机的殊荣，热效率高达44.42%，还有高压缩比、米勒循环、低阻高精度EGR、超低摩擦、全可变智能热管理等技术加持。整套混动系统的综合功率达到300kW（408马力），总扭矩820N·m，在双电机四驱系统的配合下，0-100km/h加速仅需8.1秒，对于如此体型的MPV来说已相当优秀。

红旗HQ9 PHEV的WLTC纯电续航为73km，完全可以满足日常城市内的出行需求。当电量耗尽，车辆的亏电油耗也不过7.5L/100公里，进相当于普通家用汽油车的水准。在满油满电的情况下，红旗HQ9 PHEV的综合续航可达833km，完全摆脱里程焦虑带来的烦恼。

主动安全/智驾辅助方面，红旗HQ9 PHEV搭载L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车等多种功能，无论是市区行驶，还是长途高速出游，都能全方位确保行车安全。升级后的AEB自动紧急制动，拥有夜间行人及两轮车识别等行业领先的场景识别能力。

此次PHEV版HQ9的到来，在动力/燃油经济性以及驱动形式上，弥补了之前燃油版HQ9的短板。HQ9 PHEV更强的动力，更低的油耗，长距离的纯电行驶能力以及更稳定的四轮驱动系统，使车辆的行驶品质更上一层楼、再配合其在设计、用料、舒适、空间等方面的一贯优势，进一步巩固了其东方豪华旗舰MPV的地位。