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33个月热销66万辆比亚迪海豚做对了什么

新闻类别:优惠促销 | 发布时间:2024年05月24日

比亚迪海豚上市33个月累计销量超过66万辆,2023年热销367419辆,蝉联国内A0级年度销量冠军的同时,也是国内历史上年销ZUI高的A0级车型。截至今年4月,已获得26次A0级轿车月销冠军,20次A0级汽车月销冠军,是名副其实的“冠军车型”。

 

 

A0级轿车市场在2018年还是一个销量破百万的市场,但是随后在2019年和2020年连续走下坡路,到了2020年年底,A0级轿车销量已经接近腰斩。随着2021年8月海豚的上市,A0级轿车市场持续回暖,到了2023年,A0级轿车的销量已经重回百万级别,并且海豚独占367419辆,占比36%。可以说凭借一己之力把A0级轿车市场拉回增长赛道。

 

 

A0级轿车市场容量下降的情况下,为什么海豚一经推出,就能成为车市“现象级爆款”,持续收获消费者的青睐,并将原本走下坡路的市场重新拉回增长赛道?

 

A0级市场用户想要什么?

 

要探寻上述问题的答案,就先要明确A0级轿车市场用户的需求。

A0级轿车是首购和增购用户的首选,一方面,刚毕业步入社会的年轻群体购车预算相对有限,会考虑选购一台该级别车型作为通勤工具;另外,已经有车的家庭第YI台车都以大尺寸燃油车为主,他们会考虑再购买一台小尺寸的A0级轿车轮换使用,省钱的同时出行也方便。

 

这两种需求如果按十年前的眼光来看,A0级产品是非常好实现的,市面上有大把的燃油车可以选择。但随着市场和消费需求的变化,人们对车辆的要求也在改变。仅仅能开、能用已经不够了,无论是首购还是增购人群,他们对功能性、智能化、个性化的期待也越来越高。相比之下,A0级里传统燃油车受厂商产品布局和软硬件条件限制,很难根据用户需求变化来及时反应和调整升级产品,这就导致了A0级燃油轿车市场的没落。 

 

 

直到2021年8月,比亚迪海豚来了。相比同级其他车型,定位“纯电新物种”的海豚不仅用车成本比传统燃油车低得多,而且好看、好开,智能性和功能性兼具,非常实用,和年轻人第YI台车、家庭第二台车的用车需求、用车场景契合度更高。这就是海豚收获认可、销量持续领跑,并ZUI终打破纪录,成为国内历史上年销ZUI高的A0级车型的原因。

 

e平台3.0技术实力赋能

 

如果说比亚迪海豚作为一款新能源车,可以凭借对市场的把握以及纯电动的优势打败燃油的A0级轿车,那么海豚拥有怎样出色的产品力,让它在一众新能源车里脱颖而出?

 

 

这就要提到其他品牌难以比拟的比亚迪技术硬实力。作为比亚迪纯电专属平台,e平台3.0创造性从技术层面解决了新能源车发展的续航、充电等瓶颈问题。比亚迪海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的车型,在安全、高效、空间上解决了诸多新能源汽车用户的痛点。

 

在安全性方面,海豚配备了刀片电池,刀片电池经过针刺实验,电池被刺穿后不起火不爆炸,解决了用户对电池安全的后顾之忧。同时,电池包与车身深度融合,同样起到结构件的作用,不仅加强了车身结构强度,还提升了被动安全性能以及整车动态性能。

 

在效率层面,海豚采用了深度集成的八合一电动力总成,体积和重量分别降低10%,系统综合效率达到了89%,百公里综合电耗仅为11.1kW·h,让日常用车更高效更轻松。海豚还采用了热泵和PTC双系统组成的热管理系统,解决了纯电车低温状态下行驶续航里程下降率较高的痛点,让用户在冬天也能放心开。

 

得益于e平台3.0的高度集成化,海豚的轴距达到了2700mm,这个数据比很多A级轿车还要好,这也使得它拥有越级的乘坐空间,满员乘坐也没有什么压力。

 

以用户为本,海豚持续升级满足用户需求

 

在取得非凡成绩的同时,海豚也始终以用户为本,持续倾听用户心声,通过增加车色、升级配置等方式,不断强化产品竞争力,以更高的产品价值满足消费者的期待。

 

 

今年2月底,海豚推出了焕新的荣耀版车型。这次升级也丝毫不含糊,首先,全系标配后四连杆独立悬架,同级产品大多还在使用扭力梁式非独立后悬,海豚荣耀版已经用上了更高级别车型才会用到的独立后悬,使得用户驾乘体验的舒适度大幅提升,体现了满满的诚意。

 

其次,海豚荣耀版新增方向盘4向调节、前排Type-A和60W Type-C充电口组合以及后备厢分层盖板,并为时尚版和骑士版提供50W无线充电、后排隐私玻璃和前排座椅通风,这些人性化功能的加入不仅大大提升用车便利度,也进一步体现了海豚荣耀版对用户的细心关怀。

 

 

此外,为了能够同时满足不同用户的审美需求,海豚荣耀版新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色车身,还有黄色、粉色、紫色总共5款纯色车身和2款拼色车身,这些颜色或热烈、或动感、或清新,选择更丰富。

 

 

值得一提的是,海豚荣耀版在全面增配的同时,价格却比老款不同程度下调了4000-7000元,而且还有购车0首付、送全车保险,国补置换至高10000元、比亚迪厂商补贴置换至高4000元等福利,可以说是将切实的福利给到了用户,时刻践行着“以用户为中心”的理念。

 

 

在比亚迪海豚推出之前,笔者以为A0级轿车市场会随着消费升级和车价下降而逐渐消失。但是比亚迪海豚自推出以来,几乎凭借一己之力把A0级轿车市场带回增长态势,并且长期霸榜A0级销量冠军位置,这足以说明只要A0级轿车能够满足用户对安全、智能化、乘坐空间等方面日益增长的需求,凭借自己本身车身小巧、灵活好开、用车成本低的特点,依然可以获得消费者的青睐。

 

目前比亚迪海豚推出荣耀版车型,在全面增配的同时,价格却下调了不少,并且给出了0首付、送全车保险、至高14000元置换补贴等福利活动,对于想购买一台可靠高品质纯电车的消费者来说,这无疑是一大福音。

 

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